1. Proražené těsnění hlavy: Prasklé těsnění hlavy je jednou z nejčastějších příčin vody v oleji. Těsnění hlavy utěsňuje hlavu válců k bloku motoru a zabraňuje smíchání chladicí kapaliny s olejem. Pokud těsnění hlavy selže, může chladicí kapalina unikat do olejových kanálků a kontaminovat olej.
2. Prasklý blok motoru nebo hlava válce: Prasklý blok motoru nebo hlava válců může také způsobit smíchání chladicí kapaliny s olejem. Praskliny se mohou vyvinout v důsledku nadměrného tepla, vibrací motoru nebo mechanického namáhání. Když dojde k prasknutí, může chladicí kapalina proniknout do olejových kanálků, což vede k vodě v oleji.
3. Vadný olejový chladič: Pokud má vaše auto chladič oleje, může být na vině vadný chladič. Chladič oleje je zařízení, které pomáhá ochlazovat motorový olej. Pokud dojde k poruše olejového chladiče, může chladicí kapalina uniknout do olejových kanálků, což má za následek vznik vody v oleji.
4. Kondenzace: V určitých případech může kondenzace způsobit hromadění vody v oleji. To se může stát během krátkých jízd, kdy se motor plně nezahřeje a v klikové skříni motoru se hromadí vlhkost. V průběhu času se tato vlhkost může smíchat s olejem, což vede k vodě v oleji.
Je zásadní řešit problém vody v oleji rychle, protože může vést k vážnému poškození motoru, pokud je ponechán bez dozoru. Doporučuje se poradit se s kvalifikovaným mechanikem, aby diagnostikoval přesnou příčinu problému a nechal jej opravit, aby se předešlo dalším problémům.
