1. Porucha táhla řazení:
- Spojení mezi lankem řazení a převodovkou může být uvolněné nebo rozpojené, což brání správnému zařazení převodového stupně.
2. Zlomený nebo poškozený řadicí kabel:
- Samotné lanko řazení by mohlo být zlomené, roztřepené nebo poškozené, což by mu bránilo v účinném pohybu mechanismu řazení převodovky.
3. Problém s převodovkou:
- Vnitřní problémy převodovky, jako jsou opotřebované zuby převodovky, poškozené synchronizátory nebo problémy se spojováním, mohou způsobit, že převodovka zůstane zaseknutá v pohonu.
4. Vadný mechanismus blokování řazení:
- Mechanismus blokování řazení, který zabraňuje náhodnému řazení za jízdy vozidla, může selhávat a udržovat převodovku v chodu.
5. Problém řízení elektronické převodovky:
- Vozidla s elektronickým ovládáním převodovky mohou mít elektrický problém, který ovlivňuje volbu převodového stupně a brání řazení.
6. Zabavená převodovka:
- V ojedinělých případech se může samotná převodovka zadřít v důsledku nedostatečného mazání nebo jiných vnitřních poruch, což způsobí její zaseknutí na konkrétním převodovém stupni.
Pro přesnou identifikaci příčiny se doporučuje konzultovat s kvalifikovaným mechanikem nebo specialistou na převodovky, který může zkontrolovat mechanismus řazení, táhla řazení a součásti převodovky a diagnostikovat příčinu problému.
