1. Problémy s palivovým systémem:
A. Ucpaný palivový filtr
b. Vadné palivové čerpadlo
C. Netěsné vstřikovače paliva
d. Vadný regulátor tlaku paliva
2. Problémy se systémem zapalování:
A. Vadné zapalovací svíčky
b. Opotřebované dráty zapalovací svíčky
C. Vadná zapalovací cívka
3. Problémy se systémem sání vzduchu:
A. Znečištěný nebo ucpaný vzduchový filtr
b. Vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF).
4. Problémy s řídicím modulem motoru (ECM):
A. Softwarové závady
b. Vadné snímače nebo zapojení kabelů
5. Problémy s tělesem škrticí klapky:
A. Špinavé tělo škrticí klapky
b. Vadný snímač polohy škrticí klapky
6. Problémy s přenosem:
A. Nízká převodová kapalina
b. Vadné snímače převodovky
7. Elektrické problémy:
A. Uvolněné nebo zkorodované spoje baterie
b. Selhávající alternátor
C. Problémy s elektroinstalací
Diagnóza:
Pro přesnou diagnostiku problému se doporučuje nechat vozidlo zkontrolovat a provést všechny potřebné testy certifikovaným mechanikem. Některé diagnostické postupy mohou zahrnovat kontrolu tlaku paliva, stavu zapalovací svíčky a počítačovou diagnostiku k určení přesného zdroje problému se zablokováním.
Tipy pro údržbu:
1. Zajistěte provádění pravidelné údržby podle doporučení výrobce.
2. Používejte vysoce kvalitní palivo.
3. Udržujte vzduchový filtr čistý a vyměňte jej podle plánu.
4. Vyměňte zapalovací svíčky a kabely zapalovacích svíček podle doporučených intervalů.
5. Okamžitě řešte jakékoli elektrické problémy.
