* Vadný teplotní senzor: Teplotní snímač v motoru je zodpovědný za odesílání signálu do měřidla, který ukazuje teplotu chladicí kapaliny. Pokud je snímač vadný, může do měřidla odesílat nesprávné údaje, což může způsobit kolísání měřidla.
* Uvolněné nebo poškozené vedení: Kabeláž, která spojuje teplotní senzor s měřidlem, může být uvolněná nebo poškozená, což může způsobit, že měřidlo bude přijímat přerušované signály. To by také mohlo způsobit kolísání měřidla.
* Nefunkční měřidlo: Samotné měřidlo může mít poruchu, což může způsobit, že bude zobrazovat nesprávné údaje. To může být způsobeno řadou faktorů, například vadným elektrickým připojením nebo poškozeným mechanismem měřidla.
* Vzduchové kapsy v chladicím systému: Pokud jsou v chladicím systému vzduchové kapsy, mohou způsobit kolísání teploměru. Vzduchové kapsy totiž mohou bránit správné cirkulaci chladicí kapaliny, což může způsobit přehřátí motoru.
* Únik chladicí kapaliny: Únik chladicí kapaliny může také způsobit kolísání teploměru. Únik chladicí kapaliny totiž může způsobit pokles hladiny chladicí kapaliny, což může způsobit přehřátí motoru.
Pokud si všimnete, že váš teploměr chladicí kapaliny kolísá, je důležité, aby to diagnostikoval kvalifikovaný mechanik. To pomůže určit příčinu problému a zajistit bezpečný provoz vašeho vozidla.
