1. Přehřátí: Bez termostatu může chladicí kapalina cirkulovat příliš rychle a nedává jí dostatek času na to, aby se zahřála a ochladila. To může vést k přehřátí motoru a potenciálnímu poškození součástí, jako jsou hlavy válců, těsnění hlavy a písty.
2. Podchlazení: Za některých chladných povětrnostních podmínek nemusí být motor bez termostatu schopen dosáhnout optimální provozní teploty. To může mít za následek zvýšené opotřebení součástí motoru, nízkou spotřebu paliva a snížený výkon.
3. Nesprávná směs paliva: Poměr paliva a vzduchu v motoru je ovlivněn teplotou a nefunkční nebo chybějící termostat může vést k nesprávné směsi paliva. To může způsobit problémy, jako je hrubý volnoběh, špatná akcelerace, zvýšené emise a snížená spotřeba paliva.
4. Zvýšené opotřebení motoru: Extrémní teploty, ať už příliš vysoké nebo příliš nízké, mohou urychlit opotřebení kritických částí motoru, jako jsou písty, pístní kroužky, ložiska a těsnění.
5. Poškození součástí motoru: Provoz bez termostatu může vést k dalším vážným problémům, jako je prasklé těsnění hlavy nebo prasklá hlava válců, jejichž oprava je drahá.
V případě potřeby vždy používejte doporučený náhradní termostat, abyste zajistili, že motor bude pracovat ve stanoveném teplotním rozsahu a bude udržovat špičkovou účinnost.
