1. Zvýšené opotřebení motoru :Když auto běží na volnoběh, motor běží při nižších otáčkách, což snižuje cirkulaci oleje a může způsobit předčasné opotřebení součástí motoru. Volnoběh se zapnutou klimatizací dále zvyšuje zatížení motoru, protože kompresor vyžaduje k provozu dodatečný výkon.
2. Neúčinnost paliva :Volnoběh se zapnutou klimatizací zbytečně spotřebovává palivo, protože motor běží, ale vůz se nehýbe. To může vést ke snížení účinnosti paliva a vyšším nákladům na palivo.
3. Vypouštění baterie :Volnoběh se zapnutou klimatizací může také vybíjet baterii vozu, protože kompresor střídavého proudu a další elektrické komponenty nadále odebírají energii. To může vést k potížím se startováním vozu, zvláště pokud je již baterie slabá.
4. Dopad na životní prostředí :Volnoběh se zapnutou klimatizací přispívá ke znečištění ovzduší, protože motor vypouští výfukové plyny, i když se vůz nepohybuje. To může mít negativní dopad na kvalitu ovzduší a životní prostředí.
5. Přehřátí :Delší chod naprázdno může způsobit přehřátí motoru, zvláště za horkého počasí nebo pokud je vůz v provozu. Klimatizační kompresor dodává další teplo do motorového prostoru a dále zvyšuje riziko přehřátí.
Obecně je lepší vypnout motor, pokud očekáváte delší volnoběh, například při čekání ve frontě nebo na železničním přejezdu. Pokud potřebujete udržovat klimatizaci v chodu, snažte se snížit dobu volnoběhu na minimum a vyvarujte se tomu častému.
