* Zkontrolujte pojistku palubních světel vašeho vozidla. V pojistkové skříňce vašeho vozidla by měla být pojistka označená jako „Dash Lights“ nebo něco podobného. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se stejnou ampérovou hodnotou.
2. Zapojení:
* Může být uvolněný nebo poškozený vodič, který brání napájení přístrojových světel. Zkontrolujte kabeláž připojenou ke světlům přístrojové desky a ujistěte se, že je zajištěna a není poškozena.
3. Přepnout:
* Zkontrolujte spínač, který ovládá světla na přístrojové desce, abyste se ujistili, že není vadný nebo v poloze „vypnuto“.
4. Spínač světlometů:
* U některých vozidel jsou palubní světla napájena prostřednictvím světlometů. Ujistěte se, že je spínač světlometů přepnut do polohy „Zapnuto“ nebo „Parkovací světlo“.
5. Přepínač stmívače:
* Pokud jsou světla na přístrojové desce tlumená nebo nesvítí, i když je spínač zapnutý, zkontrolujte spínač stmívače. Spínač stmívače může být nutné upravit nebo vyměnit.
6. Instrument Cluster:
* Pokud se světla na přístrojové desce nerozsvítí, ale všechny pojistky, kabeláž a spínače se zdají být v pořádku, problém může být v samotném sdruženém přístroji. V některých případech může vadný sdružený přístroj způsobit, že se světla na přístrojové desce nerozsvítí.
7. BCM (Body Control Module):
* Řídicí modul karoserie (BCM) je elektronický modul zodpovědný za ovládání různých elektrických systémů ve vozidle, včetně přístrojových světel. Pokud je BCM vadný, může to ovlivnit napájení palubních světel.
Pokud žádné z výše uvedených řešení problém nevyřeší, je nejlepší poradit se s kvalifikovaným mechanikem nebo autoelektrikářem, který dokáže problém přesně diagnostikovat a provést potřebné opravy.
