1. Ztráta chladicí kapaliny :Netěsné spodní těsnění sání umožňuje únik chladicí kapaliny z motoru, což způsobuje pokles hladiny chladicí kapaliny. Pokud je hladina chladicí kapaliny příliš nízká, motor se může přehřát a způsobit vážné poškození.
2. Přehřátí :Spodní těsnění sání hraje klíčovou roli při utěsnění spalovacích komor a zabraňuje pronikání chladicí kapaliny do válců. Když těsnění netěsní, může chladicí kapalina prosakovat do válců a mísit se se směsí vzduch-palivo, což vede k přehřívání motoru.
3. Vysazení motoru :Únik chladicí kapaliny do válců může také způsobit vynechání zapalování motoru. Přítomnost chladicí kapaliny ve spalovací komoře ovlivňuje poměr vzduch-palivo a proces zapalování, což má za následek hrubý chod motoru a snížený výkon.
4. Ztráta výkonu :Únik chladicí kapaliny může způsobit ztrátu výkonu a účinnosti motoru. Unikající chladicí kapalina může vytvořit podtlak v sacím potrubí, což ovlivňuje správné proudění vzduchu a paliva, což vede ke snížení výkonu.
5. Hydrolocking :Značná netěsnost spodního těsnění sání může umožnit vniknutí velkého množství chladicí kapaliny do válců, což způsobí stav zvaný hydrolocking. K tomu dochází, když chladicí kapalina zaplní spalovací komoru a zabrání volnému pohybu pístu. Pokud je motor v tomto stavu protáčený, může to způsobit vážné poškození motoru.
6. Problémy s emisemi :Netěsné spodní těsnění sání může také vést k problémům s emisemi a zvýšeným emisím v důsledku nesprávné směsi vzduchu a paliva a nedokonalého spalování.
Je důležité okamžitě řešit jakékoli netěsnosti spodního těsnění sání, abyste předešli vážnému poškození motoru a bezpečnostním rizikům. Máte-li podezření na netěsnost spodního těsnění sání, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem za účelem řádné diagnózy a opravy.
