Zde je základní vysvětlení toho, jak funguje automobilový alternátor:
1. Příkon motoru:Alternátor je připojen ke klikovému nebo vačkovému hřídeli motoru řemenem nebo řetězem. Když motor běží, dodává mechanickou energii alternátoru.
2. Rotace a magnetické pole:Uvnitř alternátoru se rotor (rotující část) otáčí ve statoru (nehybná část). Rotor je tvořen měděnými vinutími, která při napájení elektřinou vytvářejí rotující magnetické pole.
3. Vinutí statoru:Stator se skládá z několika sad cívek měděných drátů uspořádaných ve štěrbinách kolem rotoru. Tato statorová vinutí jsou navržena pro interakci s rotujícím magnetickým polem rotoru.
4. Elektromagnetická indukce:Jak se rotor otáčí a generuje rotující magnetické pole, indukuje tok elektronů ve vinutí statoru podle principů elektromagnetické indukce. Tento proces přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektrickou energii.
5. Usměrnění:Indukovaný střídavý proud (AC) ve vinutí statoru je třeba přeměnit na stejnosměrný proud (DC), aby se nabil akumulátor vozidla a napájely jeho elektrické systémy. Tato konverze se provádí pomocí diod, což jsou polovodičová zařízení, která umožňují proudění proudu pouze jedním směrem. Diody tvoří obvod usměrňovače, který převádí střídavý výstup alternátoru na stejnosměrný.
6. Regulace napětí:Pro udržení konzistentního výstupního napětí a zabránění přebíjení baterie je alternátor vybaven regulátorem napětí. Toto zařízení monitoruje napětí elektrického systému a upravuje budicí proud alternátoru (proud přiváděný do rotoru) pro regulaci výstupního napětí.
7. Připojení k baterii:DC výstup z alternátoru je připojen k baterii vozidla pomocí silných elektrických kabelů. Baterie uchovává elektrickou energii vyrobenou alternátorem a dodává energii do startéru a dalších elektrických součástí, když motor neběží.
Generováním elektrické energie a jejím dodáváním do akumulátoru a elektrických systémů vozidla zajišťuje alternátor spolehlivý zdroj energie pro provoz různých elektrických součástí a udržení hladkého chodu motoru.
