Upozorňujeme, že se jedná o složitý proces a pokud nemáte zkušenosti s manipulací s elektrickými rozvody a palivovými systémy, doporučujeme vyhledat pomoc profesionálního mechanika.
Krok 1:Připravte motor:
- Demontujte karburátor, sací potrubí a další související součásti z původního motoru.
- Zkontrolujte případné problémy s kompatibilitou mezi motorem EFI a převodovkou, držáky motoru a dalšími mechanickými součástmi ve vašem voze.
Krok 2:Elektrické zapojení:
- Identifikujte a odpojte elektrické vodiče od původního motoru a elektroinstalace vozu.
- Nainstalujte nový kabelový svazek, který je kompatibilní se systémem EFI a elektrickým systémem vozu.
Krok 3:Palivový systém:
- Demontujte palivovou nádrž a všechny součásti související s palivovým systémem na bázi karburátoru.
- Nainstalujte novou palivovou nádrž, palivové potrubí, vysokotlaké palivové čerpadlo a regulátor tlaku paliva, které jsou kompatibilní se systémem EFI.
Krok 4:Instalace motoru:
- Připravte motorový prostor instalací nezbytných držáků, držáků a příslušenství pro podporu motoru EFI.
- Opatrně vyjměte původní motor a nainstalujte motor EFI na jeho místo, přičemž zajistěte správné vyrovnání s převodovkou.
Krok 5:Připojte elektrické vedení:
- Připojte kabelový svazek od motoru EFI k novému kabelovému svazku ve voze podle schématu zapojení.
- Nainstalujte všechna potřebná relé, senzory a moduly, které jsou nutné pro fungování systému EFI.
Krok 6:Připojte palivový systém:
- Připojte palivové potrubí z nové palivové nádrže k systému vstřikování paliva na motoru EFI. Ujistěte se, že všechny spoje jsou těsné a bezpečné.
Krok 7:Chladicí systém:
- Připojte hadice chladiče a další součásti chladicího systému k motoru EFI.
Krok 8:Výfukový systém:
- Připojte výfukové potrubí k výfukovému systému vašeho vozu.
Krok 9:Startér a zapalování:
- Namontujte spouštěč a připojte jej k elektrickému systému.
- Namontujte spínač zapalování a připojte jej ke kabelovému svazku.
Krok 10:ECU a programování:
- Namontujte řídicí jednotku motoru (ECU) a připojte ji ke kabelovému svazku.
- Naprogramujte ECU s příslušnými nastaveními pro váš motor a konfiguraci palivového systému. To může vyžadovat specializovaný software a odborné znalosti.
Krok 11:Testování a ladění:
- Proveďte počáteční testy k zajištění správné funkce motoru, jako je kontrola tlaku paliva a časování zapalování.
- Použijte diagnostický nástroj nebo se poraďte s profesionálním ladičem a dolaďte parametry vstřikování paliva a zapalování pro optimalizaci výkonu.
Před pokusem o tuto přestavbu je důležité důkladně porozumět elektrickým systémům a principům vstřikování paliva. Ujistěte se, že dodržujete všechna bezpečnostní opatření a řiďte se konkrétními pokyny, které poskytuje výrobce systému EFI pro vaše vozidlo.
