- Stará baterie :I když jste vyměnili baterii, je možné, že nová baterie je stará nebo vadná. To může způsobit rychlou ztrátu náboje.
- Špatný alternátor :I když jste zkontrolovali alternátor, je možné, že nepracuje správně. To může zabránit nabíjení baterie.
- Parazitický odtok :Může docházet k parazitnímu vybíjení baterie, což znamená, že něco odebírá energii z baterie, i když je auto vypnuté. To může být způsobeno vadným světlem, příslušenstvím nebo jinou elektrickou součástí.
- Uvolněné nebo zkorodované spoje :Svorky baterie nebo jiné elektrické spoje mohou být uvolněné nebo zkorodované, což může bránit správnému nabíjení baterie.
- Špatná půda :Baterie nemusí být správně uzemněna, což může bránit jejímu správnému nabíjení.
Postup při odstraňování problémů :
1. Zkontrolujte baterii :Použijte voltmetr ke kontrole napětí baterie. Mělo by být kolem 12,6 voltů, když je auto vypnuté, a kolem 14 voltů, když je auto v chodu. Pokud je napětí nízké, baterie může být stará nebo vadná a bude nutné ji vyměnit.
2. Zkontrolujte alternátor :Použijte voltmetr ke kontrole napětí na alternátoru. Mělo by to být kolem 14 voltů, když auto běží. Pokud je napětí nízké, alternátor nemusí správně fungovat a bude nutné jej vyměnit.
3. Zkontrolujte přítomnost parazitického drénu :Odpojte záporný pól baterie a poté pomocí multimetru zkontrolujte odběr proudu. Nemělo by docházet k žádnému odběru proudu, což by znamenalo parazitní odtok. Pokud dojde k odběru proudu, začněte kontrolou vnitřních světel, osvětlení odkládací přihrádky a veškerých doplňkových zařízení.
4. Zkontrolujte připojení :Ujistěte se, že svorky baterie a ostatní elektrické spoje jsou čisté a utažené. V případě koroze ji očistěte drátěným kartáčem.
5. Zkontrolujte zem :Ujistěte se, že je baterie správně uzemněna ke šasi. Měl by tam být kovový pásek, který spojuje záporný pól baterie se šasi. Pokud popruh chybí nebo je poškozený, vyměňte jej.
