Viskózní středový diferenciál je důležitou součástí systému 4WD Hondy CR-V, protože v případě potřeby umožňuje otáčení předního a zadního kola různými rychlostmi. Bez viskózního středového diferenciálu by CR-V nemohlo fungovat v režimu 4WD a bylo by schopné fungovat pouze v režimu 2WD.
Kromě toho by pokus o použití systému 4WD CR-V bez viskózního středového diferenciálu mohl způsobit poškození převodovky a dalších součástí hnacího ústrojí. Proto se nedoporučuje používat manuální 4WD převodovku Honda CR-V bez viskózního středového diferenciálu.
