2. Zkontrolujte relé. Pokud pojistka není spálená, další věc, kterou je třeba zkontrolovat, je relé, které ovládá ventilátor klimatizace. Relé je také umístěno v pojistkové skříňce pod kapotou. Chcete-li relé otestovat, vyjměte jej z pojistkové skříňky a pomocí multimetru zkontrolujte kontinuitu mezi svorkami. Pokud není kontinuita, relé je špatné a je třeba jej vyměnit.
3. Zkontrolujte zapojení. Pokud jsou pojistka i relé v pořádku, další věcí, kterou je třeba zkontrolovat, je zapojení. Hledejte uvolněné nebo poškozené vodiče, které by mohly bránit v přívodu energie do ventilátoru klimatizace. Pokud najdete uvolněné vodiče, znovu je připojte. Pokud najdete nějaké poškozené vodiče, opravte je nebo vyměňte kabelový svazek.
4. Zkontrolujte motor ventilátoru. Pokud je kabeláž v pořádku, poslední věcí ke kontrole je samotný motor ventilátoru. Chcete-li otestovat motor ventilátoru, vyjměte jej z vozu a připojte jej přímo ke zdroji energie. Pokud motor ventilátoru neběží, je špatný a je třeba jej vyměnit.
