1. Klepání motoru :Často je to důsledek nadměrného opotřebení vnitřních součástí motoru, jako jsou opotřebované pístní kroužky, zápěstní čepy nebo ojniční ložiska. Jak se tyto díly opotřebovávají, vytvářejí při běžícím motoru klepavý zvuk.
2. Uvolněný nebo opotřebovaný rozvodový řetěz/řemen :Rozvodový řetěz nebo řemen synchronizuje pohyb pístů a ventilů v motoru. Pokud se uvolní nebo opotřebí, může to způsobit klepavý zvuk, protože řetěz nebo řemen narážejí na součásti motoru.
3. Nízký tlak oleje :Dostatečný tlak oleje je nutný k mazání pohyblivých částí motoru a zabránění kontaktu kov na kov. Nízký tlak oleje může způsobit klepání motoru, protože se kovové součásti třou o sebe bez řádného mazání.
4. Opotřebovaná sukně pístu :Plášť pístu je spodní část pístu, která klouže proti stěně válce. Nadměrné opotřebení pláště pístu může způsobit klepání, když se píst pohybuje nahoru a dolů po válci.
5. Nahromadění uhlíku :Časem se mohou na ventilech motoru a korunkách pístů hromadit karbonové usazeniny. Když jsou tyto usazeniny nadměrné, mohou způsobit klepavý zvuk při pohybu ventilů a pístů.
6. Poškozená nebo ohnutá spojovací tyč :Pokud se ojnice poškodí nebo ohne, může to způsobit klepavý zvuk, když se tyč pohybuje nahoru a dolů po válci.
7. Vadný snímač klepání :Některá vozidla mají snímač klepání, který detekuje abnormální zvuky v motoru. Pokud je tento snímač vadný, může interpretovat normální zvuky motoru jako klepání a spustit výstražnou kontrolku nebo změnu výkonu motoru.
8. Problémy s palivem :V určitých případech mohou být zvuky klepání způsobeny nesprávnou kvalitou paliva nebo použitím paliva s nízkým oktanovým číslem, což vede k detonaci motoru nebo předčasnému vznícení.
Pokud z auta uslyšíte klepání, je důležité nechat jej diagnostikovat a opravit kvalifikovaným mechanikem, aby se předešlo dalšímu poškození motoru.
