Ventil IAC řídí množství vzduchu, které obtéká škrticí klapku, když motor běží na volnoběh. Vadný ventil IAC může způsobit zhasnutí motoru, když zařadíte rychlost nebo otáčky motoru.
2. Vadné čidlo kyslíku:
Kyslíkový senzor monitoruje množství kyslíku ve výfukových plynech a vysílá signál do řídicí jednotky motoru (ECU), aby upravila směs vzduchu a paliva. Vadný lambda sonda může způsobit chod motoru bohatý nebo chudý, což vede k zastavení.
3. Snímač polohy škrticí klapky (TPS):
TPS monitoruje polohu škrticí klapky a vysílá signál do ECU, aby upravila vstřikování paliva a časování zapalování. Vadný TPS může způsobit zhasnutí motoru, když zařadíte rychlost nebo otáčky motoru.
4. Únik vakua:
Únik podtlaku může způsobit chod motoru chudý a jeho zastavení. Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné nebo prasklé hadice ve vakuovém systému.
5. Palivové čerpadlo:
Slabé palivové čerpadlo může způsobit zhasnutí motoru při zatížení. Zkontrolujte tlak paliva, abyste se ujistili, že je v rámci specifikací.
6. Palivový filtr:
Ucpaný palivový filtr může omezit průtok paliva do motoru a způsobit jeho zastavení. Vyměňte palivový filtr, pokud je znečištěný nebo ucpaný.
7. Kontrolka kontroly motoru:
Kontrolka kontroly motoru může poskytnout cenné informace o příčině problému se zablokováním. Získejte chybové kódy z ECU pomocí skeneru OBD-II a prozkoumejte jejich významy, abyste identifikovali vadnou součást.
