- Zásuvkový klíč na senzor kyslíku
- Plochý šroubovák
- Těsnění senzoru kyslíku
- Nový kyslíkový senzor
- Těsnění závitů
- Směs proti zadření
Pokyny:
1. Odpojte baterii:
- Otevřete kapotu vašeho Metro a odpojte záporný pól baterie pomocí plochého šroubováku.
2. Najděte kyslíkové senzory:
- Ve vašem metru jsou dvě kyslíková čidla, jedna umístěná ve výfukovém potrubí a druhá v katalyzátoru.
3. Odstraňte staré kyslíkové senzory:
- Pomocí nástrčného klíče lambda sondy povolte a vyjměte staré lambda sondy. Dávejte pozor, abyste neupustili staré senzory.
4. Vyčistěte sběrné výfukové potrubí a katalyzátor:
- Použijte drátěný kartáč a trochu lihu k vyčištění výfukového potrubí a katalyzátoru kolem místa, kde byly nainstalovány lambda sondy. To zajistí, že nové senzory budou dobře utěsněny.
5. Použijte prostředek proti zadření:
- Naneste tenkou vrstvu směsi proti zadření na závity nových kyslíkových senzorů. To pomůže zabránit jejich zadření na místě.
6. Nainstalujte nové kyslíkové senzory:
- Našroubujte nové lambda sondy do výfukového potrubí a katalyzátoru. Pevně je utáhněte pomocí nástrčného klíče na senzor kyslíku.
7. Naneste tmel na závity:
- Naneste malé množství těsnicího prostředku na závity na závity lambda sondy. To pomůže zabránit úniku výfukových plynů.
8. Znovu připojte baterii:
- Znovu připojte záporný pól baterie k baterii.
9. Otestujte senzory kyslíku:
- Spusťte své metro a nechte ho několik minut běžet. Motor by měl běžet hladce a kontrolka kontroly motoru by neměla svítit.
Poznámka:
Pokud po výměně lambda sondy zůstane svítit kontrolka motoru, může být nutné ji resetovat pomocí diagnostického nástroje.
