- Vadný termostat: Špatně fungující termostat může zabránit správné cirkulaci chladicí kapaliny, což způsobí přehřátí motoru a nárůst tlaku v chladicím systému.
- Ucpaný radiátor: Pokud je chladič zanesený nečistotami nebo usazeninami, chladicí kapalina nemůže účinně odvádět teplo, což má za následek přehřátí a následné přetečení nemrznoucí směsi v přepadové nádrži.
- Únik chladicí kapaliny: Netěsnost v chladicím systému, jako je poškozená hadice chladiče nebo vadné těsnění, může způsobit pokles hladiny chladicí kapaliny pod doporučenou úroveň, což vede k tomu, že přepadová nádrž začne proudit vzduchem a chladicí kapalinou, když se systém pokouší sám doplnit.
2. Vadný tlakový uzávěr:
- Nedostatek těsnění: Vadný nebo poškozený tlakový uzávěr nebude správně těsnit, což umožní únik chladicí kapaliny z přepadové nádrže, když se v chladicím systému zvýší tlak.
- Nesprávný tlak: Pokud tlakový uzávěr není navržen pro specifické tlakové požadavky chladicího systému, nemusí účinně uvolňovat tlak, což způsobí nárůst přepadové nádrže.
3. Selhání těsnění hlavy:
- Prasklé těsnění hlavy může umožnit únik výfukových plynů do chladicího systému, což vede k nadměrnému nárůstu tlaku a následnému rázu v přepadové nádrži.
4. Přeplnění chladicí kapaliny:
- Pokud je nádržka chladicí kapaliny přeplněná nad doporučenou úroveň, může přetéct, protože v systému narůstá tlak.
Pro přesnou diagnostiku a vyřešení problému se doporučuje nechat kvalifikovaného mechanika zkontrolovat chladicí systém, provést nezbytné testy (např. tlakové zkoušky) a provést příslušné opravy.
