Vadný spínač směrových světel: Přepínač směrových světel je zodpovědný za odesílání signálu do směrových světel a sdruženého přístroje. Pokud je spínač vadný, může při použití ukazatele směru poskakovat otáčkoměr a rychloměr.
Špatné zemní spojení: Špatné uzemnění může také způsobit tento problém. Zemnící spojení je zodpovědné za zajištění cesty pro tok elektrického proudu zpět do baterie. Pokud je spojení se zemí špatné, může to způsobit, že elektrický proud bude protékat sdruženým přístrojem, což může způsobit odskočení měřiče otáček a rychloměru.
Zkrat: Tento problém může způsobit i zkrat. Zkrat je neúmyslné spojení mezi dvěma vodiči, které může způsobit, že elektrický proud protéká nesprávnou cestou. Pokud dojde ke zkratu v kabeláži ke sdruženému přístroji, může to způsobit odskočení měřiče otáček a rychloměru.
Přetížená pojistka: Pojistka zapalovacího systému řídí napájení otáčkoměru a rychloměru. Pokud je pojistka přetížená, může to způsobit nepravidelnost napájení, což může způsobit odskakování měřiče otáček a rychloměru.
Špatný alternátor: Pokud je alternátor špatný, nemusí být schopen poskytnout dostatek energie elektrickému systému vozu, což může způsobit poskakování ukazatele otáček a rychloměru.
Pokud jde o zahřívání pomocného červeného vodiče z baterie, je to pravděpodobně způsobeno zkratem nebo přetížením v obvodu. To může být způsobeno vadnou součástí nebo poškozeným nebo skřípnutým vodičem. Je důležité identifikovat zdroj problému a opravit jej, aby se předešlo dalšímu poškození nebo potenciálnímu nebezpečí požáru.
