Existují dva hlavní typy převodních případů:
* Případy převodu na částečný úvazek: Tyto rozdělovací převodovky lze řadit mezi pohonem dvou kol a pohonem čtyř kol. Převodovky na částečný úvazek se obvykle používají v lehkých užitkových vozidlech, jako jsou SUV a pickupy.
* Případy převodu na plný úvazek: Tyto rozdělovací převodovky podle potřeby automaticky přepínají mezi pohonem dvou a čtyř kol. Převodníky na plný úvazek se obvykle používají v těžkých nákladních vozidlech, jako jsou nákladní automobily a autobusy.
Rozdělovací skříně lze také klasifikovat podle typu hnacího ústrojí, se kterým se používají:
* Hnací ústrojí s pevnou nápravou: Tyto pohony využívají pevnou nápravu pro spojení předních a zadních kol. Hnací ústrojí s pevnou nápravou se obvykle používá u těžkých nákladních vozidel.
* Hnací ústrojí nezávislého zadního zavěšení (IRS): Tyto pohony využívají samostatný systém zavěšení předních a zadních kol. Hnací ústrojí IRS se obvykle používá v lehkých užitkových vozidlech.
Typ rozdělovací převodovky, která se ve vozidle používá, závisí na zamýšleném použití vozidla a typu hnacího ústrojí, které má.
