Rally vozy jsou stavěny pro rychlost a obratnost na nezpevněném a nerovném terénu. Zatímco maximální rychlosti se liší v závislosti na konkrétním voze a výkonu motoru, většina moderních závodních vozů nejvyšší úrovně používaných v soutěžích, jako je mistrovství světa v rally (WRC), může dosáhnout maximální rychlosti výrazně přesahující 200 kilometrů za hodinu.
Rallye vozy těží z aerodynamiky, která klade důraz spíše na přítlak než na přímou stabilitu ve vysoké rychlosti, protože upřednostňují rychlé zatáčky spíše než dosahování maximální rychlosti na dlouhých rovinkách.
