98 Malibu běží za tepla vyměněno vodní čerpadlo termostatu a propláchnutý radiátor?

Zde jsou některé další možné příčiny a další kroky pro odstraňování problémů, které můžete vyzkoušet:

1. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny: Ujistěte se, že hladina chladicí kapaliny v nádržce je plná a mezi značkami „MIN“ a „MAX“. Pokud je málo, přidejte vhodnou chladicí směs (obvykle 50 % nemrznoucí kapaliny a 50 % vody).

2. Kontrola hadic chladiče: Hledejte nějaké netěsnosti, praskliny nebo zalomení v horní a dolní hadici chladiče. Vyměňte všechny poškozené hadice.

3. Otestujte kryt chladiče: Víčko chladiče udržuje tlak v chladicím systému. Vadný uzávěr nemusí udržet tlak, což způsobí přehřátí systému. Vyměňte víčko chladiče, pokud je staré nebo se zdá poškozené.

4. Zkontrolujte spojku ventilátoru: Pokud má vaše vozidlo spojku ventilátoru (mechanickou nebo viskózní), zkontrolujte její správnou funkci. Špatně fungující spojka ventilátoru nemusí správně zapojit ventilátor, což vede k nedostatečnému proudění vzduchu chladičem. V případě potřeby vyměňte spojku ventilátoru.

5. Prozkoumejte vodní pumpu: Přestože jste vyměnili vodní čerpadlo, stále stojí za to znovu zkontrolovat jeho instalaci. Ujistěte se, že je správně namontován a že se oběžné kolo volně pohybuje.

6. Zkontrolujte těsnění hlavy: Sfouknuté nebo poškozené těsnění hlavy může způsobit přehřátí tím, že výfukové plyny proniknou do chladicího systému. Zkontrolujte známky prasklého těsnění hlavy, jako je bílá nebo mléčně vypadající chladicí kapalina, nadměrný bílý kouř z výfuku nebo únik chladicí kapaliny z oblasti těsnění hlavy. Pokud je poškozeno těsnění hlavy, bude nutné jej vyměnit.

7. Hledejte vzduchové kapsy: Někdy se v chladicím systému mohou vytvořit vzduchové kapsy, které brání správné cirkulaci chladicí kapaliny a způsobují přehřívání. Zkuste spustit motor se zapnutým topením a otevřeným uzávěrem chladiče (s chladným motorem), aby se odstranil veškerý zachycený vzduch.

8. Zkontrolujte, zda motor nevykazuje mechanické problémy: Ve vzácných případech mohou vnitřní problémy motoru, jako jsou opotřebené pístní kroužky nebo vadná hlava válců, způsobit přehřátí. Tyto problémy obvykle vyžadují rozsáhlejší opravy a pro diagnostiku je nejlepší poradit se s profesionálním mechanikem.

Pokud žádné z těchto řešení problém s přehříváním nevyřeší, doporučujeme vyhledat pomoc kvalifikovaného automobilového technika nebo odvézt vozidlo do důvěryhodné opravny pro další diagnostiku a opravy.