Převody se v autě používají ke změně rychlosti a směru otáčení kol. Fungují tak, že přenášejí výkon z motoru na kola a změnou poměru počtu zubů na převodech lze auto přimět jet rychleji nebo pomaleji.
Ozubená kola v autě jsou uspořádána v řadě hřídelí, přičemž vstupní hřídel je připojen k motoru a výstupní hřídel je připojena ke kolům. Vstupní hřídel má řadu ozubených kol různých velikostí a výstupní hřídel má odpovídající počet ozubených kol. Když jsou ozubená kola zařazena, zuby na ozubených kolech do sebe zapadnou a způsobí otáčení výstupního hřídele.
Poměr počtu zubů na vstupním a výstupním ozubeném kole určuje otáčky výstupního hřídele. Pokud má například vstupní hřídel ozubené kolo s 20 zuby a výstupní hřídel má ozubené kolo s 10 zuby, bude se výstupní hřídel otáčet dvakrát rychleji než vstupní hřídel.
Převody v autě se také používají ke změně směru kol. Když jsou ozubená kola ve zpětném chodu, výstupní hřídel se otáčí v opačném směru než vstupní hřídel. To způsobí, že se kola natáčejí v opačném směru, což umožňuje pohyb vozu vzad.
Převody v autě jsou důležitou součástí hnacího ústrojí. Umožňují autu měnit rychlost a směr a pomáhají přenášet výkon z motoru na kola.
Zde je podrobnější vysvětlení toho, jak fungují převodovky v autě:
1. Motor generuje výkon, který se přenáší na převodovku.
2. Převodovka obsahuje řadu převodových stupňů, které lze zařadit pro změnu otáček výstupního hřídele.
3. Výstupní hřídel je spojena s koly, která roztáčí vůz.
4. Když je rychlostní stupeň v neutrálu, výstupní hřídel není spojen s koly a vůz se nemůže pohybovat.
5. Když jsou ozubená kola na prvním rychlostním stupni, výstupní hřídel je spojen s nejmenším ozubeným kolem na vstupním hřídeli. To způsobí, že se výstupní hřídel otáčí nejrychleji a vůz rychle zrychluje.
6. Při řazení nahoru je výstupní hřídel spojen s většími ozubenými koly na vstupním hřídeli. To způsobí, že se výstupní hřídel otáčí pomaleji a vůz pomaleji zrychluje.
7. Když jsou ozubená kola obrácená, výstupní hřídel se otáčí v opačném směru než vstupní hřídel. To způsobí, že se kola natáčejí v opačném směru, což umožňuje pohyb vozu vzad.
Převody v autě jsou důležitou součástí hnacího ústrojí. Umožňují autu měnit rychlost a směr a pomáhají přenášet výkon z motoru na kola.
