* Ventil řízení volnoběhu (IAC): Ventil IAC reguluje množství vzduchu, které vstupuje do motoru při volnoběhu. Pokud je ventil IAC vadný, může to způsobit kolísání volnoběžných otáček a nakonec zhasnutí motoru.
* Snímač polohy škrticí klapky (TPS): Snímač TPS monitoruje polohu škrticí klapky a vysílá signál do PCM (Powertrain Control Module). Pokud je snímač TPS vadný, může vyslat nesprávný signál do PCM, což způsobí kolísání volnoběžných otáček.
* Únik vakua: Netěsnost podtlaku může také způsobit kolísání volnoběžných otáček. Pokud dojde k netěsnosti v podtlakovém systému, může to způsobit chod motoru chudou směs a zhasnutí.
* Palivový systém: Znečištěný palivový filtr, vadné palivové čerpadlo nebo ucpané vstřikovače paliva mohou také způsobit hrubé volnoběhy a zhasnutí motoru.
Pokud se potýkáte s tímto problémem, je nejlepší nechat si auto diagnostikovat kvalifikovaným mechanikem. Mohou určit přesnou příčinu problému a doporučit nejlepší postup pro jeho opravu.
