Když zařazujete zpátečku nebo jedete, motory bouchají, jako by byly uvolněné, co je špatně?

Možné příčiny:

- Problémy s připojením převodovky :Uvolněný nebo opotřebovaný držák převodovky nedrží převodovku na místě, což způsobuje její nadměrný pohyb při řazení.

- Problémy s komponentami hnacího ústrojí :Opotřebené nebo poškozené součásti hnacího hřídele (např. kardanové klouby, kluzné třmeny) mohou způsobit „řinčení“ nebo „bouchání“ při řazení.

- Uchycení motoru :Opotřebované nebo poškozené uchycení motoru umožňují nadměrný pohyb motoru při řazení, což má za následek škubání nebo bouchání.

- Problémy s měničem točivého momentu :Problémy s měničem točivého momentu (u vozidel s automatickou převodovkou) mohou způsobit bouchání při řazení.

- Poškození zubů ozubených kol :Opotřebené nebo poškozené zuby převodovky v převodovce mohou při zařazování nebo přeřazování způsobovat bouchání.

Kroky pro diagnostiku problému :

Bezpečnost především :Před provedením jakékoli kontroly se ujistěte, že je váš vůz zaparkován na rovném povrchu, je zatažena parkovací brzda a vůz je vypnutý.

Zkontrolujte upevnění převodovky :

1. Otevřete kapotu a najděte úchyty převodovky (obvykle tam, kde se převodovka připojuje k motoru a poblíž zadní části převodovky).

2. Vizuálně zkontrolujte držáky, zda nejsou rozbité, prasklé nebo nadměrné opotřebení.

3. Zkuste převodovku pohnout (nebo jemně páčit) ručně. Pokud dojde k výraznému pohybu, může být nutné vyměnit držáky.

Zkontrolujte součásti hnacího ústrojí :

1. Zvedněte své vozidlo bezpečně pomocí zvedáků nebo ramp.

2. Ujistěte se, že je vůz v parkovací poloze (u automatické převodovky) nebo zařazeném rychlostním stupni (manuální převodovka) a že je zatažena parkovací brzda.

3. Zkontrolujte vůli univerzálních kloubů (pokud jsou k dispozici) pohybem rukou.

4. Zkontrolujte drážky na kluzném třmenu (pokud jsou přítomny), zda nejsou opotřebené nebo poškozené.

Posuďte upevnění motoru :

1. Najděte držáky motoru (obvykle pod motorem v přední a zadní části).

2. Zkontrolujte držáky, zda nevykazují zjevné známky prasknutí nebo oddělení.

3. Zkuste motorem pohnout ručně (lehce zatlačte a zatáhněte), abyste zjistili, zda nedochází k nadměrnému pohybu.

Zkontrolujte převodovou kapalinu :

1. Najděte měrku převodové kapaliny (často blízko zadní části motoru).

2. Zkontrolujte hladinu kapaliny podle návodu k obsluze vašeho vozu. Nízká hladina kapaliny může způsobit problémy s přenosem.

3. Zkontrolujte barvu a zápach kapaliny. Spálená nebo zbarvená kapalina může znamenat problémy.

Poslouchejte další zvuky :

1. S někým na sedadle řidiče požádejte, aby zařadil rychlost a vy pozorně poslouchejte.

2. Věnujte pozornost zdroji hluku. Pokud se zdá, že hluk pochází z oblasti přenosu, problém může spočívat tam.

Získejte odbornou pomoc :

Pokud kontrola neodhalí žádné zjevné problémy nebo si nejste jisti diagnózou, vezměte svůj vůz k důvěryhodnému mechanikovi k dalšímu posouzení. Problémy s převodovkou mohou být složité a vyžadují specializované znalosti a nástroje pro přesnou diagnostiku a opravu.