Hnací hřídel se skládá z otočné hřídele, která přenáší točivý moment z převodovky na kola. Obvykle je podporována řadou ložisek nebo kloubů. Pokud se některá z těchto součástí opotřebuje nebo poškodí, může to vést k nevyváženosti hnacího hřídele. Podobně, pokud se samotný hnací hřídel ohne nebo poškodí, může se také stát nevyváženým.
Když je hnací hřídel nevyvážená, způsobuje to odstředivou sílu, která je generována rotací hřídele. Tato síla se mění v závislosti na rychlosti otáčení a velikosti nevyváženosti. Jak se hnací hřídel otáčí, vytváří vibrace, které se šíří komponentami hnacího ústrojí a zavěšení a nakonec se dostanou až k podvozku vozidla. Tyto vibrace se mohou projevit jako chvění nebo chvění, které pociťuje řidič a cestující.
Intenzita otřesů se může lišit v závislosti na stupni nevyváženosti a rychlosti vozidla. V některých případech může být chvění mírné a patrné pouze při určitých rychlostech nebo za určitých jízdních podmínek. Závažné případy však mohou vést k výrazným vibracím v celém vozidle, které ovlivňují jízdní komfort a mohou vést k poškození dalších součástí hnacího ústrojí.
K nápravě problému nevyváženého hnacího hřídele je třeba nerovnováhu identifikovat a řešit. To obvykle zahrnuje kontrolu a vyvážení hnacího hřídele. Některé hnací hřídele lze znovu vyvážit úpravou rozložení hmotnosti po jejich délce, zatímco jiné může být nutné vyměnit, pokud jsou ohnuté nebo neopravitelné.
Pravidelná údržba a kontroly mohou pomoci zabránit vzniku nevyváženosti hnacího hřídele. Sledování známek opotřebení nebo poškození součástí hnacího ústrojí a okamžitá reakce na jakékoli problémy může pomoci zajistit hladkou jízdu bez vibrací.
