Zde je několik dalších podrobností, které je třeba zvážit:
1. Federální předpisy :Podle Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSRs) je pro provoz užitkového motorového vozidla, které je určeno k přepravě nebezpečných materiálů ve velkém kapalném nebo plynném stavu, vyžadováno schválení tankeru. Tento požadavek se však vztahuje na vozidla přepravující nebezpečné materiály, nikoli na prázdné přívěsy.
2. Státní předpisy :Některé státy mohou mít své vlastní zákony, které vyžadují schválení cisterny pro tažení jakéhokoli přívěsu určeného k přepravě nebezpečných materiálů, i když je přívěs prázdný. Kalifornie například vyžaduje potvrzení cisterny pro provoz jakéhokoli užitkového motorového vozidla, které je určeno k přepravě hořlavých kapalin, bez ohledu na to, zda je nádrž prázdná nebo plná.
3. Hazmat Placards :Pokud je prázdný přívěs označen štítky s nebezpečnými materiály, je obecně považován za vozidlo s nebezpečnými látkami a může vyžadovat schválení cisterny, v závislosti na státních předpisech.
Je důležité si uvědomit, že se jedná o obecné pokyny a konkrétní požadavky se mohou stát od státu lišit. Pro zajištění souladu se zákonem je vždy nejlepší poradit se s DMV vašeho státu nebo s příslušným dopravním úřadem, abyste určili konkrétní předpisy, které se vztahují na tažení prázdného přívěsu ve vaší jurisdikci.
