1. Toyota Mirai: Toyota Mirai je elektrické vozidlo s vodíkovými palivovými články (FCEV), které se vyrábí od roku 2014. Využívá vodík uložený ve vysokotlakých nádržích k výrobě elektřiny prostřednictvím palivového článku, který pohání elektromotor pohánějící kola. Mirai má dojezd přes 400 mil a z výfuku vydává pouze vodní páru.
2. Hyundai Nexo: Hyundai Nexo je další vodíkový FCEV, který byl představen v roce 2018. Nabízí dojezd přes 380 mil a vydává pouze vodní páru. Stejně jako Mirai i Nexo využívá vodík uložený ve vysokotlakých nádržích k výrobě elektřiny prostřednictvím palivového článku.
3. Honda Clarity Fuel Cell: Honda Clarity Fuel Cell je vodíkový FCEV, který byl uveden na trh v roce 2016. Má dojezd přes 360 mil a vydává pouze vodní páru. Clarity Fuel Cell využívá k pohonu vozidla sadu palivových článků a elektromotor.
4. Mercedes-Benz GLC F-CELL: Mercedes-Benz GLC F-CELL je plug-in hybridní elektrické vozidlo (PHEV), které může být poháněno elektřinou nebo vodíkem. Má dojezd přes 300 mil pouze na elektřinu a může ujet dalších 30 mil na vodík. GLC F-CELL využívá vodíkový palivový článek k prodloužení dojezdu, když je baterie vybitá.
5. BMW i Vodík DALŠÍ: BMW i Hydrogen NEXT je koncepční vůz, který byl představen v roce 2019. Jde o vodíkový FCEV, který využívá systém palivových článků k výrobě elektřiny. i Hydrogen NEXT má dojezd přes 370 mil a vydává pouze vodní páru.
