1. Spalovací motor (ICE): HEV používají jako primární zdroj energie benzínový nebo naftový motor. Motor je podobný těm, které se nacházejí v konvenčních vozidlech, ale je obvykle menší a účinnější.
2. Elektromotor: Kromě ICE mají HEV elektrický motor, který pomáhá při napájení vozidla. Elektromotor může pracovat samostatně nebo ve spojení s ICE pro zlepšení celkové účinnosti a výkonu.
3. Baterie: HEV ukládají elektrickou energii do vysokonapěťové baterie. Tato baterie se používá k napájení elektromotoru a lze ji dobíjet rekuperačním brzděním nebo za chodu ICE.
4. Jednotka řízení napájení: Jednotka řízení napájení (PCU) je elektronické zařízení, které řídí tok energie mezi baterií, elektromotorem a ICE. Zajišťuje efektivní využití energie a koordinuje provoz různých komponent.
5. Rekuperační brzdění: HEV využívají rekuperační brzdění k získání energie ztracené během brzdění nebo zpomalování. Při použití brzd funguje elektromotor jako generátor, který přeměňuje kinetickou energii vozidla na elektřinu, která je uložena v baterii.
6. Přenos: HEV mohou využívat konvenční automatickou převodovku nebo specifickou hybridní převodovku. Převodovka je zodpovědná za přenos výkonu z ICE a/nebo elektromotoru na kola.
7. Elektronika vozidla: HEV jsou vybaveny specializovanými elektronickými systémy a softwarem pro monitorování, řízení a optimalizaci výkonu komponentů hnacího ústrojí. Tyto systémy monitorují faktory, jako je úroveň nabití baterie, otáčky motoru a spotřeba energie, aby byl zajištěn efektivní provoz.
Kromě toho mohou HEV obsahovat funkce, jako je systém start-stop, který vypne ICE, když vozidlo stojí, aby se ušetřilo palivo, a palubní nabíječka, která umožňuje připojení baterie k externímu zdroji energie pro nabíjení.
