Jaký je rozdíl mezi paralelními hybridními a sériovými vozy?

Paralelní hybridní a sériové hybridní vozy kombinují spalovací motor (ICE) s elektromotorem, liší se však tím, jak jsou tyto komponenty integrovány a používány. Zde jsou klíčové rozdíly mezi paralelními a sériovými hybridními vozy:

1. Konfigurace hnacího ústrojí:

- Paralelní hybrid :V paralelním hybridním systému jsou ICE a elektromotor mechanicky spojeny s hnacím ústrojím. Když vozidlo pracuje v hybridním režimu, mohou obě dodávat energii kolům současně nebo pracovat nezávisle v závislosti na poptávce po výkonu.

- Hybridní série :V sériovém hybridním systému není ICE přímo spojen s koly. Místo toho funguje jako generátor na výrobu elektřiny, která pohání elektromotor pohánějící kola. ICE v sériovém hybridním systému nesmí nikdy mechanicky pohánět kola.

2. Tok energie:

- Paralelní hybrid :V paralelním hybridním systému může energie z ICE a elektromotoru proudit přímo na kola nebo být kombinována před dosažením kol. Elektromotor může pomáhat ICE, zejména při akceleraci, a také rekuperovat energii prostřednictvím rekuperačního brzdění.

- Řada Hybrid :V sériovém hybridním systému pochází veškerý výkon přenášený na kola z elektromotoru. Jediným účelem ICE je vyrábět elektřinu prostřednictvím generátoru, který nabíjí baterii a dodává energii do elektromotoru.

3. Účinnost :

- Paralelní hybrid :Paralelní hybridní systémy obecně dosahují vyšší palivové účinnosti ve srovnání s konvenčními vozidly poháněnými benzínem, ale ne tak vysoké jako sériové hybridní systémy kvůli větším mechanickým ztrátám.

- Řada Hybrid :Sériové hybridní systémy jsou obvykle účinnější v podmínkách jízdy ve městě a scénářích start-stop, protože zachycování regenerativní brzdné energie a poskytování nízkorychlostního pohonu je výhradní odpovědností elektromotoru. Sériové hybridy obecně využívají benzín efektivněji ve srovnání s paralelními hybridy.

4. Složitost a náklady :

- Paralelní hybrid :Paralelní hybridní systémy jsou mechanicky méně složité, protože ICE a elektromotor mohou přímo pohánět kola, ale mohou být dražší než sériové hybridní systémy kvůli dalším komponentům převodovky.

- Hybridní série :Sériové hybridní systémy jsou konstrukčně jednodušší, protože výroba energie a pohon jsou oddělené, ale zahrnují složitější elektrický systém, který může zvýšit celkové náklady na vozidlo.

Je důležité si uvědomit, že hybridní technologie se neustále vyvíjí a mohou existovat variace a výjimky z těchto základních rozdílů a některá vozidla mohou implementovat variace nebo kombinace paralelních i sériových konfigurací.