1. Ucpaný palivový filtr :Ucpaný palivový filtr omezuje průtok benzínu do motoru, což vede k nedostatečnému přívodu paliva a nedostatku výkonu.
2. Špatně fungující palivové čerpadlo :Vadné palivové čerpadlo nemusí poskytovat dostatečný tlak k dodání dostatečného množství paliva do motoru, což má za následek ztrátu výkonu během akcelerace.
3. Netěsnosti vakua :Netěsnosti v podtlakovém systému mohou způsobit ztrátu podtlaku motoru, což ovlivňuje různé součásti, jako je palivová směs a časování zapalování, což vede ke snížení výkonu.
4. Problémy se systémem zapalování :Problémy se zapalovacími svíčkami, zapalovacími cívkami nebo víkem/rotorem rozdělovače (u starších vozidel) mohou způsobit vynechání zapalování a nekonzistentní jiskru, což má za následek ztrátu energie.
5. Problémy s přenosem :Prokluzující převodovka může způsobit nedostatečný přenos výkonu z motoru na kola, což vede ke ztrátě akcelerace.
6. Zablokování katalyzátoru :Zanesený katalyzátor omezuje proudění výfukových plynů, způsobuje protitlak a ovlivňuje schopnost motoru správně dýchat.
7. Mechanické problémy motoru :Problémy jako opotřebené pístní kroužky, poškozené hlavy válců nebo nízká komprese mohou vést ke snížení výkonu motoru a špatné akceleraci.
8. Vadné snímače :Špatně fungující senzory, jako je senzor kyslíku nebo senzor hmotnostního průtoku vzduchu, mohou poskytovat nesprávná data do počítače motoru, což má za následek nesprávnou směs paliva a snížený výkon.
9. Problémy s turbodmychadlem/přeplňovačem (pokud je ve výbavě) :Turbodmychadla a kompresory poskytují dodatečný výkon a výkon motoru. Pokud tyto součásti selžou nebo dojde k problémům, může to vést ke ztrátě napájení.
10. Problémy se softwarem :V moderních vozidlech s elektronickými řídicími jednotkami mohou závady softwaru nebo programovací chyby ovlivnit výkon motoru a způsobit ztrátu výkonu.
Je důležité, aby kvalifikovaný mechanik diagnostikoval přesnou příčinu problému se ztrátou napájení, aby určil potřebné opravy nebo výměny.
