Opačná polarita:Pokud jsou startovací kabely připojeny s nesprávnou polaritou (tj. z kladné na zápornou a ze záporné na kladnou), může to způsobit vysoký zpětný tok proudu přes diody alternátoru. Může to vést k selhání diody a trvalému poškození alternátoru.
Vysokonapěťové rázy:Když se motor vozidla s pomocným startováním roztočí za účelem zvýšení výstupního napětí, může dojít k napěťovým špičkám nebo rázům. Pokud jsou diody alternátoru vystaveny těmto nadměrným napěťovým přechodům, mohou se namáhat nebo poškodit.
Prodloužené startování pomocí nouzového startu:Pokud je vybitá baterie v přijímajícím voze silně vybitá, může vyžadovat delší dobu startování pomocí kabelu. Trvale vysoký odběr proudu při delším startování z rychlopohonu namáhá elektrické součásti alternátoru, včetně diod, a může vést k předčasnému selhání.
Vadné startování ze startování:Pokud jsou při startování pomocí startování vadné spoje, uvolněné kontakty nebo nesprávné uzemnění, může to vést k jiskrám nebo napěťovým špičkám, které mohou poškodit diody alternátoru a další součásti.
I když správně provedené startování obvykle diodám alternátoru neublíží, dodržování správných postupů a vyhýbání se těmto potenciálním nástrahám může pomoci zajistit bezpečný proces startování bez poškození.
