1. Baterie (kladné a záporné)
- Srdcem baterie jsou kladné desky vyrobené z oxidu olovnatého a záporné desky vyrobené z čistého houbovitého olova.
- Fungují jako elektrody, kde probíhají chemické reakce.
2. Elektrolyt baterie (roztok kyseliny sírové)
- Prostor mezi deskami vyplňuje směs kyseliny sírové a vody.
- Je zodpovědný za chemické reakce a pohyb iontů během nabíjení a vybíjení.
3. Separátory (izolační materiál)
- Mezi kladnou a zápornou desku jsou umístěny tenké porézní obálky vyrobené z nevodivého materiálu (jako je pryž nebo plast).
- Zabraňují vzájemnému dotyku desek a zabraňují vnitřním zkratům.
4. Svorky baterie (kladný a záporný)
- Kladný a záporný pól v horní části baterie jsou spojeny s kladným a záporným pólem elektrického systému vozidla.
- Tyto svorky umožňují tok proudu dovnitř a ven z baterie.
5. Pouzdro a kryt baterie
- Pouzdro baterie je obvykle vyrobeno z polypropylenu, odolného plastu.
- Drží všechny součásti baterie pohromadě a zajišťuje strukturální integritu.
- Kryt baterie utěsňuje pouzdro, zabraňuje rozlití a chrání před vnějšími faktory.
Funkce baterie v autě:
- Spuštění :Hlavním účelem baterie je poskytovat vysoký proud elektrické energie do startéru. Protáčení motoru vyžaduje značné množství energie, kterou dodává baterie.
- Elektrická energie :Baterie zajišťuje nepřetržitou elektrickou energii pro příslušenství a systémy vozu, i když motor neběží. Příklady zahrnují světla, audio systém, přístrojové vybavení palubní desky a další.
- Rezervovaná kapacita :Rezervní kapacita určuje schopnost baterie napájet tato příslušenství a systémy bez podpory alternátoru (generátoru). Udává přibližnou dobu, po kterou může baterie zachovat své funkce v případě selhání primárního nabíjecího systému.
- Cold Cranking Amps (CCA) :Měřeno v ampérech, hodnocení CCA udává kapacitu baterie dodávat elektrický proud při nízkých teplotách (obecně 0 stupňů Fahrenheita). Vyšší hodnoty CCA zajišťují spolehlivé startování motoru v chladném podnebí nebo extrémním počasí.
