Auto má teplo jen při akceleraci?

1. Nízká hladina chladicí kapaliny: Pokud je hladina chladicí kapaliny nízká, může to být důvod, proč vaše auto fouká teplo pouze při akceleraci. Když zrychlíte, motor generuje více tepla, což způsobí rychlejší cirkulaci chladicí kapaliny. Tato zvýšená cirkulace vhání do kabiny více tepla. Když však snížíte rychlost nebo úplně zastavíte, průtok chladicí kapaliny se sníží, což má za následek menší produkci tepla a jeho distribuci do interiéru vozu.

2. Problémy s termostatem: Pokud váš termostat selže, může to být také viníkem tohoto problému. Termostat je regulační ventil teploty zodpovědný za regulaci průtoku chladicí kapaliny mezi motorem a chladičem. Pokud je zaseknutý v zavřené poloze, zabrání toku chladicí kapaliny k chladiči, což má za následek nedostatek tepla v interiéru vozu. Když však vůz zrychluje, zvýšená teplota motoru způsobí otevření termostatu, což umožní cirkulaci chladicí kapaliny a následné produkci tepla.

3. Vadný regulační ventil ohřívače: Další možnou příčinou je nefunkční regulační ventil ohřívače. Tento ventil je zodpovědný za regulaci toku horké chladicí kapaliny do jádra topení, součásti topného systému vašeho vozu. Pokud je zaseknutý v zavřené poloze, zabrání to vstupu ohřáté chladicí kapaliny do jádra topení, což povede k nedostatku tepla v kabině. Když však zrychlíte, zvýšená teplota chladicí kapaliny může do určité míry překonat omezení a umožnit, aby určité množství tepla vstoupilo do jádra topení a bylo rozptýleno do vozu.

4. Problémy s jádrem topení: Topné jádro, jak je uvedeno výše, je součástí topného systému vašeho vozu, který usnadňuje přenos tepla. Pokud se ucpe nebo poškodí, může omezit proudění horkého vzduchu nebo jej úplně zablokovat. To může mít za následek nedostatečné zahřívání bez ohledu na otáčky motoru.

5. Vadná míchací dvířka nebo ovladač: Uvnitř ventilačního systému vozu jsou směšovací dvířka, která řídí míchání horkého a studeného vzduchu vstupujícího do kabiny. Pokud se tyto dveře zaseknou v určité poloze, mohou zabránit vnikání teplého vzduchu do interiéru. Navíc, pokud je zaseknutý ve studené poloze, horký vzduch se obchází. V některých případech může být problém s pohonem míchacích dvířek, který je zodpovědný za otevírání nebo zavírání míchacích dvířek.

6. Nedostatek správné údržby: Nedostatečná nebo nesprávná údržba, jako je přeskakování plánovaných výměn chladicí kapaliny, neřešení úniků chladicí kapaliny nebo používání nekvalitní chladicí kapaliny, může negativně ovlivnit fungování celého topného systému. To by zase mohlo mít za následek neschopnost topného systému efektivně vyrábět a distribuovat teplo.