1. Síla: Slitiny hořčíku jsou pevnější než čistý hořčík. Legováním hořčíku s dalšími prvky, jako je hliník, zinek, mangan a kovy vzácných zemin, se slitina stává robustnější a vydrží vyšší namáhání a zatížení.
2. Tvrdost: Hořčíkové slitiny jsou také tvrdší než čistý hořčík, což zlepšuje odolnost proti opotřebení a činí je méně náchylnými k poškození povrchu a poškrábání.
3. Odolnost proti korozi: Čistý hořčík je náchylný ke korozi, zejména v prostředí s vysokou vlhkostí nebo působením soli. Slitiny hořčíku však vykazují lepší odolnost proti korozi díky legujícím prvkům, které tvoří ochranné vrstvy na povrchu kovu.
4. Formovatelnost: Zatímco samotný hořčík má dobrou tvarovatelnost, legování může zlepšit jeho chování při plastické deformaci, což umožňuje snadnější tvarování a výrobu složitých součástí.
5. Odolnost proti tečení: Tečení je tendence materiálu pomalu se deformovat při trvalém namáhání. Hořčíkové slitiny mají ve srovnání s čistým hořčíkem zlepšenou odolnost proti tečení, což je důležité pro automobilové aplikace, kde je rozhodující stabilita při různém zatížení.
6. Nanášení: Hořčíkové slitiny nabízejí vynikající slévatelnost, což usnadňuje výrobu součástí se složitou geometrií pomocí procesů, jako je tlakové lití a lití do písku.
7. Úspora hmotnosti: Slitiny hořčíku i čistý hořčík jsou lehké materiály, ale legování může dále snížit hustotu, aniž by došlo k výraznému zhoršení ostatních vlastností. Toto snížení hmotnosti je výhodné pro dosažení palivové účinnosti a snížení celkové hmotnosti vozidla.
Celkově jsou slitiny hořčíku upřednostňovány před čistým hořčíkem pro automobilové aplikace kvůli jejich zlepšené pevnosti, tvrdosti, odolnosti proti korozi, tvarovatelnosti, odolnosti proti tečení, slévatelnosti a úsporám hmotnosti. Tyto vlastnosti přispívají k lepšímu výkonu, trvanlivosti a efektivitě při výrobě automobilů.
