* Kompresor klimatizace zatěžuje motor. Když je klimatizace zapnutá, kompresor pracuje na stlačování chladiva a jeho cirkulaci systémem. To zatěžuje motor, což může způsobit jeho vibrace.
* Motor běží při nižších otáčkách při volnoběhu. Když běžíte na volnoběh, motor běží při nižších otáčkách než když jedete. To může způsobit, že motor bude méně stabilní a náchylnější k vibracím.
* Kondenzátor AC je umístěn před chladičem. Když je klimatizace zapnutá, kondenzátor pracuje na odvodu tepla z chladiva. To může způsobit zahřátí vzduchu před chladičem, což může snížit účinnost chladicího systému. To může způsobit přehřátí a vibrace motoru.
* Serpentinový pás může být uvolněný nebo poškozený. Hadovitý řemen je zodpovědný za pohon AC kompresoru, alternátoru a vodního čerpadla při volnoběhu. Uvolněný nebo poškozený řemen může způsobit vibrace a otřesy.
Pokud se vaše auto třese, když běžíte na volnoběh se zapnutou klimatizací, měli byste jej vzít k mechanikovi, aby to diagnostikoval.
