1. Zapalovací svíčky: Opotřebované zapalovací svíčky mohou způsobit vynechání zapalování, což vede k váhání a chvění.
2. Zapalovací cívky: Vadné zapalovací cívky mohou narušit plynulý přenos elektřiny a způsobit váhání.
3. Vstřikovače paliva: Ucpané nebo znečištěné vstřikovače paliva mohou narušit průtok paliva, což má za následek váhání a chvění.
4. Netěsnosti vakua: Netěsnosti v podtlakovém potrubí nebo hadicích mohou ovlivnit směs vzduchu a paliva, což způsobuje váhavost a třes.
5. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF Sensor): Špatně fungující snímač MAF může poskytovat nesprávné informace o průtoku vzduchu do motoru, což způsobuje problémy s výkonem a váhání.
6. Kyslíkové senzory: Vadné lambda sondy mohou mít za následek nesprávnou směs vzduchu a paliva a váhání během zrychlování.
7. Problémy s přenosem: Problémy se součástmi převodovky, jako je hladina kapalin, opotřebené spojky nebo problémy s měničem točivého momentu, mohou vést k váhání a třesu.
8. Držáky motoru: Opotřebované nebo poškozené uchycení motoru mohou způsobit pohyb motoru a vibrace při akceleraci, což má za následek zaváhání.
9. Katalytický konvertor: Ucpaný katalyzátor může bránit proudění výfukových plynů, ovlivnit výkon a způsobit váhavost a chvění.
10. Problémy s palivovým systémem: Problémy v palivovém systému, včetně ucpaného palivového filtru, vadného palivového čerpadla nebo nízkého tlaku paliva, mohou vést k váhání a chvění.
11. Špinavé tělo škrticí klapky: Znečištěné nebo ucpané těleso škrticí klapky může narušit proudění vzduchu, což vede k váhání a třesu.
Pokud pociťujete váhání a chvění při akceleraci, je důležité, aby váš vůz zkontroloval kvalifikovaný mechanik, aby zjistil přesnou příčinu a nechal provést nezbytné opravy, aby byla zajištěna plynulá a bezpečná jízda.
