1. Zkontrolujte výstup alternátoru:Nastartujte auto a pomocí multimetru změřte výstupní napětí alternátoru. Mělo by se pohybovat kolem 13,8 až 14,4 voltů. Pokud je výrazně vyšší nebo nižší, může být vadný alternátor.
2. Zkontrolujte baterii:Ujistěte se, že nová baterie má správný typ a kapacitu pro vaše vozidlo. Zkontrolujte, zda nedošlo ke korozi nebo poškození svorek a spojů baterie. V případě potřeby je vyčistěte a utáhněte.
3. Kontrola kabeláže:Sledujte kabeláž od alternátoru k baterii a hledejte jakékoli poškození, uvolněné spoje nebo korozi. Ujistěte se, že jsou všechny vodiče správně připojeny a izolovány.
4. Zkontrolujte uzemnění:Ověřte, zda jsou zemnící spoje mezi baterií, motorem a podvozkem čisté, těsné a bez koroze.
5. Testovací regulátor napětí:Regulátor napětí řídí výstupní napětí alternátoru. Zkontrolujte regulátor napětí podle specifických pokynů pro vaše vozidlo.
6. Zkontrolujte obvod voltmetru:Ujistěte se, že kabeláž připojená k voltmetru je bezpečně připojena a není poškozena. Zkontrolujte sdružený přístroj a zajistěte správnou funkci.
7. Proveďte zátěžový test:Připojte k baterii zátěžový tester, abyste zjistili, zda dokáže udržet nabití při různé zátěži. Pokud baterie neprojde zátěžovým testem, může být vadná.
8. Zkontrolujte parazitní odběr:Odpojte zápornou svorku baterie a zjistěte, zda se hodnota voltmetru nezměnila. Pokud se hodnota výrazně zvýší, může dojít k nadměrnému odběru proudu odněkud v elektrickém systému.
Pokud žádný z výše uvedených kroků problém nevyřeší, doporučujeme konzultovat s kvalifikovaným automechanikem nebo mechanikem další diagnostiku a opravu elektrického systému vašeho vozu.
