- Přepínač rozdělovací převodovky je zodpovědný za aktivaci rozdělovací převodovky a zasílání energie na přední kola. Pokud spínač selže, systém 4WD se nezapne.
- Zkontrolujte napájení spínače rozdělovací převodovky a v případě potřeby jej vyměňte.
2. Problémy se solenoidy:
- Solenoid umístěný na rozdělovací převodovce je elektrická součást zodpovědná za zapojení mechanismu 4WD. Špatně fungující solenoid může zabránit přeřazení rozdělovací převodovky do režimu 4WD.
- Zkontrolujte napájení a správnou funkci solenoidu. V případě potřeby vyměňte.
3. Únik vakua:
- Některé systémy 4WD spoléhají na podtlak při zapínání a vypínání mechanismu 4WD. Únik podtlaku v tomto systému může zabránit správnému zapojení 4WD.
- Zkontrolujte případné netěsnosti ve vakuovém potrubí a podle toho je opravte.
4. Problémy s hnacím hřídelem:
- Hnací hřídel spojuje převodovku s předním diferenciálem a umožňuje přenos výkonu na přední kola. Pokud je hnací hřídel poškozená nebo odpojená, systém 4WD se nezapne.
- Zkontrolujte, zda není hnací hřídel poškozená nebo nesouosá a proveďte nezbytné opravy nebo výměny.
5. Problémy s přední nápravou:
- Problémy s přední nápravou mohou také bránit v zapojení systému 4WD. Může to být způsobeno problémy s předním diferenciálem, klouby CV nebo ložisky kol.
- Důkladně zkontrolujte přední nápravu, zda není poškozená nebo opotřebované součásti a proveďte potřebné výměny.
6. Opotřebené součásti převodovky:
- V průběhu času se mohou součásti rozdělovací převodovky, jako jsou ozubená kola a synchronizátory, opotřebovat, což vede k potížím se zapojením systému 4WD.
- Pokud problém přetrvává i po vyřešení výše uvedených faktorů, může být nutná odborná kontrola převodovky.
