Vaše auto je kompletní sestava mnoha dílů a komponentů. Každý z nich přispívá k celkovému výkonu vašeho vozu. I sebemenší porucha kterékoli části může vaše auto zcela zastavit a způsobit vám spoustu potíží.
Pokud s každou poruchou odvezete auto k opravě k mechanikovi, vynaložíte spoustu peněz a času. Pokud můžete opravit auto sami, proč byste měli utrácet peníze a čas? Zde je Top 20 DIY tipů.
Top 20 vlastních oprav aut, které vám mohou ušetřit spoustu času a peněz1. Výměna prázdné pneumatiky 2. Výměna palivového filtru 3. Výměna vybité baterie 4. Výměna hadice 5. Výměna přetrženého hnacího řemenu6. Výměna zapalovacích svíček 7. Oprava prasklého čelního skla 8. Výměna žárovek předních a koncových světel9. Výměna stěračů čelního skla 10. Výměna oleje 11. Výměna brzdových destiček12. Proplachování chladiče 13. Výměna vzduchového filtru 14. Mytí a vosk 15. Oprava venkovních úniků chladicí kapaliny16. Kontrola selhání hadice 17. Visící výfukové potrubí 18. Spálená pojistka 19. Výměna víka rozdělovače a rotoru20. Problémy s tlumičem vašeho auta
Vaším úkolem je sundat prázdnou pneumatiku z auta a nahradit ji vzduchem plněnou rezervní pneumatikou. Nejprve odtáhněte své auto na bezpečné místo, kde nemůže čelit žádnému jinému vozidlu. Získejte nouzový zvedák a mějte u sebe klíč nebo sadu nástrojů. Vypněte motor a zatáhněte parkovací brzdu.
Povolte matice a poté pomocí zvedáku zvedněte vůz dostatečně vysoko, abyste mohli sundat pneumatiku. Odstraňte matice kola zpětným navinutím a vyjměte prázdnou pneumatiku. Zvedněte rezervní pneumatiku a nasaďte ji na hřeby. Nejprve jej navlékněte rukou a poté pomocí násadového klíče utáhněte jednu matici a poté tu nejvzdálenější. Pomalu spusťte vozidlo.
Potřebujete vidlicové klíče, nový palivový filtr, nové podložky palivového potrubí, ochranu očí a hadry. Musíte utratit 20 $ a 30 minut.
K výměně vybité baterie potřebujete klíče, drátěné kartáče, kapalinu na odstraňování koroze a hadry. Než se pustíte do práce s baterií, používejte rukavice, bezpečnostní sklo a jednorázový oděv. Nejprve povolte záporný pól, který je označen (-) a barevný, černý nebo zelený. Dobře jej otočte, abyste ulomili jakékoli korozivní držení na jeho sloupku. Poté odstraňte kladný pól; označené (+) a vybarvené červeně.
Řádně očistěte kolíky a koncovky nanesením čisticího prostředku vyrobeného z jedlé sody a energickým otřením drátěným kartáčem. Po sejmutí uzávěrů přidejte destilovanou vodu, aby se otvor zaplnil. Odstraňte držáky baterie. Vyjměte a vyčistěte baterii a přihrádku na baterii pomocí jedlé sody a vody, poté osušte.
Můžete nainstalovat druhou autobaterii pro váš zesilovač autoaudia. Můžete připojit záporný a kladný pól baterie k příslušným vývodům vašeho zesilovače.
Po odpojení záporného pólu baterie nechte motor vychladnout, otočte ventil chladiče pro vypuštění chladicí kapaliny motoru do nádoby a ventil zavřete. Uvolněte hadicové spony chladiče a posuňte je směrem ke středu hadice.
Hadici můžete odstranit pomocí kuchyňského nože. Pro instalaci nové hadice použijte lithiové mazivo. Nakonec na hadici nasaďte svorky, abyste ji pevně drželi.
Prostřednictvím:https://www.youtube.com/watch?v=AdHN5iPo-9w
V případě pískání vašeho vozu při startování napněte hnací řemen, pokud zjistíte, že je uvolněný, nebo jej vyměňte, pokud je opotřebovaný nebo přetržený. Kolem řemenic na motoru se omotá hnací řemen. Najdete ho v přední části motoru. V takovém autě se místo hnacího řemenu používá hadovitý řemen, který obaluje několik součástí vašeho vozu
Zapalovací svíčka je výměník tepla a přenáší teplo ze spalovací komory. Pokud používáte zapalovací svíčku s měděným jádrem, měli byste ji vyměnit po každých 30 000 km. Chcete-li začít, ochlaďte motor a odpojte baterii.
Odstraňte jednu zástrčku, aniž byste tahali za drát, pomocí zásuvky, ráčny a prodloužení. Novější vozidla mají sadu zapalovacích cívek, mimo zástrčku, s pryžovými zásuvkami. Vyměňte novou zapalovací svíčku zpět do zásuvky; ani příliš těsné, ani příliš volné.
Získejte čelní sklo za 10 až 15 USD. Vykopněte volné sklo pomocí kolíku dodaného se soupravami. Vyčistěte jej spolu s okolními oblastmi a na čelní sklo nalepte malé zařízení, které utěsní kámen. Pro aplikaci pryskyřice do trhliny použijte vakuovou kontrakci. Nedovolte, aby se trhlina rozšířila. Celý proces trvá asi hodinu.
Pokud některé z těchto světel nefunguje, musíte vyměnit žárovky za nesprávné, abyste předešli možné nehodě nebo z důvodu rezervace provozu. Zatímco musíte utratit 100 $ za získání žárovky v garáži, můžete to udělat sami za pouhých 25 až 50 $.
Při nákupu nové žárovky v autobazaru si s sebou vezměte starou, abyste získali přesnou náhradu. Při výměně žárovky se nedotýkejte, protože dotek tuku na vaší ruce může způsobit předčasné spálení žárovky.
Zatímco nová sada stěračů vás může stát 20 až 40 USD, garáž vám může za jejich výměnu účtovat 100 USD. Můžete to udělat během několika minut, pokud budete postupovat podle návodu k výměně stěrače. Pořiďte si však správnou velikost, aby správně seděla. Stačí vyndat staré a dát nové na jejich místa. Kolik peněz a času ušetříte?
Mazivo, které používáte k výměně, vás může stát 30 až 70 USD u běžných aut a 90 až 100 USD u drahých aut. Použijte kvalitní olej a použijte správné množství oleje, které je potřeba. K výměně oleje potřebujete zvedák a několik stojanů na zvedáky, klíč na olejový filtr a vypouštěcí vanu.
Vypusťte starý olej a nalijte nový. Zkontrolujte výměnu oleje po každých 10 000 kilometrech jízdy. V opačném případě jeho nepříznivý účinek zvýší náklady na provoz a údržbu.
Prostřednictvím:https://en.wikipedia.org/wiki/Brake_pad
Potřebujete nástroj, jako jsou kleště, klíč na oka, zvedák a sada stojanů na zvedáky. Po zvednutí auta pomocí zvedáku umístěte několik stojanů na zvedáky, abyste byli v bezpečí, i když zvedák selže. Sada nových brzdových destiček vás může stát pouze 20 až 40 USD, zatímco náprava může stát 250 USD.
Postupnými operacemi, při kterých tuto práci provádíte sami, je odstranění hardwaru, vytažení poškozených brzdových destiček, jejich zatlačení do pístu třmenu, instalace nových destiček a opětovná instalace hardwaru. Přestože nové destičky vydrží třicet až padesát tisíc mil, kontrolujte je každých 10 000 mil.
Potřebujete klíč nebo šroubovák, roztok pro proplachování chladiče, trychtýř a chladicí kapalinu a nádobu na použitou chladicí kapalinu. Musíte utratit pouze 25 $ a 30 minut. Na chladiči vašeho auta se usazují nečistoty, které mohou způsobit nefunkčnost vašeho chladicího systému. Proto je proplachování nezbytné.
Než začnete s proplachováním, nechte své auto vychladnout. Projděte si nákres v manuálu vašeho auta a najděte vypouštěcí zátku vašeho auta. Po umístění nádoby na použitou chladicí kapalinu na správné místo odšroubujte vypouštěcí zátku a nechte starou chladicí kapalinu úplně vytéct.
Poté vyměňte vypouštěcí zátku, sejměte víčko chladiče. Přidejte proplachovací čisticí roztok pomocí nálevky a naplňte vodu do vyvažovací části chladiče. Spusťte motor auta, aby se zahřál na normální provozní teplotu. Zapněte topení a nechte auto běžet 10 minut. Poté vypněte motor a nechte jej zcela vychladnout. Po vypuštění obsahu chladiče jej naplňte čerstvou chladicí kapalinou.
Prostřednictvím:https://en.wikipedia.org/wiki/Air_filter
Po každých 12 měsících nebo ujetí 12 000 mil musíte vyměnit vzduchový filtr. Musíte utratit pouze 10 $ a 10 minut svého času. Otevřete kapotu svého auta a najděte vzduchový filtr, což je obdélníková krabice s kovovými sponami na boku.
Otevřete kryt a zjistěte, kam směřuje. Po vyjmutí vzduchového filtru nasaďte nový, aby přesně seděl na svém místě. Nakonec zavřete kovové spony přesně tak, jak tam byly.
Pravidelné mytí a voskování udrží bezbarvý lak vašeho vozu lesklý a zabrání jeho vyblednutí a vyblednutí. Potřebujete stinné místo, kbelík s mýdlovou vodou, kvalitní vosk, měkký ručník a dobrou stěrku. Opláchněte své auto na stinném pozemku silnou vodou pomocí hadice. Poté jej umyjte velkým množstvím vody a odstraňte špínu a špínu pomocí měkkého ručníku nebo kousku houby.
Ještě jednou jej opláchněte odshora dolů, abyste odstranili veškeré stopy mycího prostředku. Pomocí jelenice nebo froté ručníku ji nechte důkladně uschnout. Můžete použít stlačený vzduch, pokud je k dispozici, a vyfouknout vodu ze štěrbin. Nakonec naneste vrstvu vosku, aby se zakalil a vysušil. Otáčejte jej měkkým hadříkem a odstraňte přebytečný vosk.
Potřebujete klíč a kleště. Únikem chladicí kapaliny si můžete být jisti, když při zaparkování auta najdete na zemi žlutou nebo oranžovou kapalinu. Může unikat z vnější hadice. Otevřete kapotu svého auta a najděte barevnou kapalinu vytékající z plastového kusu nebo hadice.
Pro odstranění netěsnosti vyjměte svorku upevněnou na netěsné hadici a vyměňte ji za novou. Poté na něj upevněte uvolněnou svorku. V případě, že se vám nepodařilo najít zdroj úniku, musí být uvnitř radiátoru. Místo toho, abyste to řešili sami, bude nejlepší možností odvézt auto k mechanikovi.
V případě, že se vaše auto náhle zastaví, může to být způsobeno tím, že chladicí kapalina prosakuje z hadice, která v některých částech vypadá vyboulená. Problém můžete také zjistit tak, že držíte hadici studeného radiátoru nebo topení a dobře je zmáčknete.
Pokud máte pocit lámavosti, praskání nebo houbovitosti, je třeba hadici okamžitě vyměnit. Opotřebovaný můžete vytáhnout a na jeho místo dát nový. V chladném počasí často kontrolujte hadice chladiče
K uchycení výfukového potrubí je použita pryž. V případě, že uslyšíte hlučné zvuky vycházející ze zadní části auta, musí být poškozeny držáky trubek. Okamžitě zastavte auto a podívejte se pod své auto. Pokud zjistíte, že visí nějaké prasklé výfukové potrubí nebo jiná struktura, vyměňte je podle toho.
Prostřednictvím:https://carfromjapan.com/article/car-maintenance/replace-blown-fuse-in-car/
Pokud vám zhasnou přední světla, může to být způsobeno spálenou pojistkou. Otevřete pojistkovou skříň svého auta a zjistěte, která pojistka je spálená. Pojistky mohou být keramické, skleněné trubkové nebo čepelkové. Měli byste se podívat do uživatelské příručky a najít umístění pojistkových skříní a typy pojistek, které je třeba vyměnit.
Víčko rozdělovače rozvádí napětí z cívky do pravého válce. Výsledkem je, že dojde k zapálení a vaše auto nastartuje. V případě, že narazíte na problém při startování vašeho vozu, zkontrolujte distributora vašeho vozu. Můžete ji vyměnit za novou, stejně jako zapalovací svíčku.
Problémy s tlumičem výfuku můžete znát, pokud motor vašeho auta vydává hlasité dunění nebo dává nižší MPG. Pokud během jízdy cítíte nepříjemný zápach, je to oxid uhelnatý, který vychází z otvoru v tlumiči výfuku. Místo DIY to vezměte k mechanikovi. Jakýkoli pocit vibrací ve volantu se také podepisuje na problematickém tlumiči. Hlavním důvodem problémů s tlumičem výfuku je rezivění a sjíždění nerovností. Pokud to nenastavíte správně, může to poškodit katalyzátor v ceně 1000 $.
Tyto „Udělej si sám“ opravářské hacky vám umožní opravit auto jako profesionál! Sledujte jej a užijte si skvělé úspory.
