Tým Volvo LIGHTS pomáhá usnadnit autorizaci pro veřejné nabíjecí stanice MDHD EV v Kalifornii

Volvo Trucks North America dnes oznámilo důležitý milník na cestě k rozsáhlé elektrifikaci středně těžkých a těžkých nákladních vozidel prostřednictvím rozšíření možností veřejného nabíjení pro provozovatele vozových parků. Ve spolupráci se svými partnery projektu Volvo LIGHTS (Low Impact Green Heavy Transport Solutions) – CALSTART, Trillium a Greenlots – a dalšími průmyslovými organizacemi pomohla společnost Volvo Trucks usnadnit úpravu kalifornských pravidel veřejných služeb, aby soukromé subjekty mohly prodávat elektřinu. jako motorové palivo na veřejně přístupných dobíjecích stanicích pro středně těžká a těžká elektrická vozidla (EV).

Projekt Volvo Lights

Před touto úpravou se kalifornské veřejné služby řídily rozhodnutím Kalifornské komise pro veřejné služby (CPUC) z roku 2010, které osvobozovalo poskytovatele nabíjecích stanic pro lehká vozidla od regulace jako utilit, ale výslovně nevyjímalo nabíjecí stanice pro střední a těžká nákladní vozidla. poskytovatelé. Partneři Volvo LIGHTS v čele s CALSTART a připojili se k nim ChargePoint a další průmyslové organizace, podali v červenci návrh, který se snažil objasnit pozici CPUC. Po přezkoumání návrhu vydala CPUC rozhodnutí, kterým se tato výjimka rozšířila na poskytovatele nabíjecích stanic pro střední a velké zatížení, a nařídila Southern California Edison (SCE) a Pacific Gas &Electric, aby upravily své příslušné tarify Electric Rule 18 tak, aby umožnily tento přeprodej elektřina jako motorové palivo pro EV. Rozhodnutí se vztahuje také na poskytovatele nabíjecích služeb pro terénní elektromobily nebo terénní elektrické vybavení. San Diego Gas &Electric’s Electric Rule 18 již poskytlo jasnou výjimku a nevyžadovalo úpravu.

„CALSTART spojil skupinu průmyslových zainteresovaných stran, aby upravili pravidla CPUC tak, aby Kalifornie mohla splnit naše ambiciózní cíle a přilákat potřebné investice do infrastruktury pro elektrifikaci střední a těžké zátěže,“ řekl Bill Van Amburg, výkonný viceprezident CALSTART. „Aby Kalifornie dosáhla svých ambiciózních cílů v oblasti nasazení nákladních vozidel a autobusů s nulovými emisemi, bude muset stát rychle rozšířit infrastrukturu nabíjení a těžká nákladní vozidla budou potřebovat inovativní skladiště i veřejné dobíjecí stanice. Raný rozvoj infrastruktury a veřejné investice v Kalifornii byly primárně zaměřeny na lehká EV.“

Poslední dva roky společnost Volvo Trucks spolupracovala s South Coast Air Quality Management District (South Coast AQMD) a 13 dalšími organizacemi na projektu Volvo LIGHTS s cílem vytvořit plán pro úspěšné zavedení bateriových elektrických nákladních vozidel a zařízení třídy 8 do trh v měřítku. Projekt, který se odehrává v jižní Kalifornii, demonstruje řadu strategií, které provozovatelům komerčních vozových parků poskytují flexibilní a nákladově efektivní možnosti zpoplatnění. To zahrnuje poskytování lepšího přístupu k nabíjecím stanicím, aby si zákazníci mohli prodloužit své denní trasy.

„Vzhledem k tomu, že průmysl pracuje na růstu trhu EV a společnost Volvo Trucks postupuje dále na cestě ke komercializaci našeho modelu VNR Electric, neustále objevujeme nové výzvy a příležitosti. Oceňujeme vstřícnost ze strany CPUC na tuto žádost o úpravu, stejně jako podporu poskytovanou Kalifornskou radou pro vzdušné zdroje, společnostmi poskytujícími veřejné služby, leteckými obvody a dalšími klíčovými zainteresovanými stranami v Kalifornii,“ řekl Keith Brandis, viceprezident pro partnerství a strategická řešení. pro Volvo Group. „Partnerství, která jsme navázali prostřednictvím projektu Volvo LIGHTS, umožnila našemu týmu rychle a proaktivně reagovat na vzniklé výzvy a mít hmatatelný dopad na budoucí úspěch elektrifikace komerční dopravy.“

S upraveným jazykem SCE Electric Rule 18 může partner společnosti Volvo LIGHTS Trillium pokročit ve výstavbě jedné z prvních veřejně přístupných rychlonabíjecích stanic pro těžké nákladní vozy na hranici Placentie a Anaheimu v Kalifornii. Stanice, jejíž otevření je naplánováno na 4. čtvrtletí 2021, umožní operátorům vozového parku dobíjet energii podle potřeby na cestách.

„Vybudování nabíjení pro veřejný přístup podél dobře projížděných koridorů umožní provozovatelům vozového parku pilotovat kamiony napájené bateriemi, aniž by museli předem vynakládat značné prostředky na výstavbu a instalaci dobíjecí infrastruktury,“ řekl Kim Okafor, manažer řešení s nulovými emisemi pro Trillium.

Partner společnosti Volvo LIGHTS, společnost TEC Equipment, jedno z největších obchodních zastoupení společnosti Volvo Trucks na západním pobřeží, bude hrát klíčovou roli při usnadňování předvádění bateriových elektrických nákladních vozidel s různými provozovateli vozových parků v jižní Kalifornii. Prostřednictvím projektu nabídne TEC Equipment 15 nákladních vozů Volvo třídy 8 k pronájmu pro testování v reálném světě. Kromě poskytování kompletních služeb údržby a oprav bude TEC Equipment poskytovat flotilám možnost nabíjet jejich pronajatá nákladní vozidla VNR Electric od jejich dealerství v jižní Kalifornii se sídlem ve Fontaně a La Miradě.

Všechny nabíječky elektrických nákladních vozidel nasazené v rámci projektu Volvo LIGHTS obsahují cloudový software Greenlots, který se integruje s telematikou Volvo VNR Electric, aby vyvážil potřeby vozidla, zařízení a rozvodné sítě. Software pomáhá zajistit, že nabíjecí stanice pro elektrická nákladní vozidla mohou být nasazeny a spravovány bezpečným a efektivním způsobem, zejména jako infrastruktura.

„Greenlots chválí CPUC za jeho rozhodnutí osvobodit veřejné nabíjecí stanice pro střední a těžké EV od zbytečné regulace,“ řekl Tom Ashley, viceprezident pro politiku a rozvoj trhu společnosti Greenlots. „Jedná se o nezbytný krok, protože společně pracujeme na rozšíření požadované infrastruktury pro rozsáhlou elektrifikaci středních a velkých zátěží. Jsme hrdí na naši spolupráci se společností Volvo LIGHTS na dosažení tohoto cíle.“

„Podporujeme snahu CPUC odstranit překážky bránící elektrifikaci dopravy,“ řekla Katie Sloan, ředitelka eMobility a elektrifikace budov SCE. „Jako partner projektu Volvo LIGHTS je společnost SCE utilitou pro region, kde budou místní provozovatelé vozových parků v příštích několika měsících předvádět pilotní nákladní vozidla Volvo VNR Electric. SCE to také usnadňuje provozovatelům vozových parků, kteří chtějí využít výhod přechodu na elektřinu prostřednictvím Charge Ready Transport, našeho programu nabíjecí infrastruktury pro středně těžká a těžká elektrická vozidla.“

Projekt Volvo LIGHTS byl umožněn díky ocenění pro South Coast AQMD ve výši 44,8 milionů USD od California Air Resources Board jako součást California Climate Investments (CCI). CCI je celostátní iniciativa, která dává miliardy dolarů Cap-and-Trade na snižování emisí skleníkových plynů, posilování ekonomiky a zlepšování veřejného zdraví a životního prostředí – zejména ve znevýhodněných komunitách.

Chcete-li se dozvědět více o projektu Volvo LIGHTS, navštivte www.lightsproject.com

S laskavým svolením společnosti Volvo LIGHTS