Nejnovější plán federálního rozpočtu Kanady obsahuje návrh celostátní dotace na elektromobily, ale stačí to?
Nejnovější plán federálního rozpočtu Kanady obsahuje návrh na první celostátní dotaci na elektromobily v historii země.
Pokud projde, kanadští zákazníci automobilů by mohli získat slevu 5 000 USD za vozidla s nulovými emisemi zakoupená spotřebiteli, která si koupí za 45 000 USD nebo méně. Ačkoli některé provincie na Great White North, jako je Quebec a Britská Kolumbie, již nabízejí své vlastní místní slevy na elektromobily, země nikdy předtím neposkytla federální slevu, na kterou by měl nárok každý občan, poznamenává Green Car Reports. Sleva by byla srovnatelná s daňovým kreditem ve výši 7 500 USD, který v současnosti využívají američtí kupující EV.
I když je první vpád země do federálních pobídek jistě krokem správným směrem, někteří se postavili proti nízkému cenovému prahu a relativně omezenému rozsahu návrhu a tvrdí, že neudělá dost pro to, aby pomohla Kanadě dosáhnout jejích vlastních ambiciózních cílů v oblasti širokého zavádění elektrických vozidel během příštích dvou desetiletí.
Pokud by se návrh zákona stal zákonem, vláda by během příštích tří let vyčlenila 300 milionů dolarů na financování federální slevy, což by umožnilo kupujícím automobilů snížit náklady na jakékoli elektrické vozidlo nebo vozidlo s vodíkovými palivovými články s maloobchodní cenou doporučenou výrobcem ve výši 5 000 dolarů. méně než 45 000 $.
"Aby povzbudil více Kanaďanů k nákupu vozidel s nulovými emisemi, Budget 2019 navrhl poskytnout 300 milionů dolarů během tří let, počínaje rokem 2019-2020, společnosti Transport Canada, aby zavedla novou federální pobídku k nákupu až 5 000 USD na elektrickou baterii nebo vodíkový palivový článek. vozidla s maloobchodní cenou doporučenou výrobcem nižší než 45 000 $,“ stojí v návrhu. "Podrobnosti o programu, které je třeba sledovat."
Mnoho lidí si všimlo, že cenový strop 45 000 USD výrazně omezuje rozsah EV prodávaných v Kanadě, které by skutečně měly nárok na pobídku. Podle údajů se v zemi aktuálně prodává pouze sedm modelů automobilů, které se prodávají za méně než 45 tisíc. Kromě toho, možná nejpozoruhodnější, hraniční bod vylučuje celou řadu Tesla, protože základní model standardní řady 3 má počáteční cenu 47 600 $.
Může se však také stát, že se někteří výrobci automobilů, jako je Tesla, rozhodli mírně snížit výchozí ceny svých základních modelů, aby se dostali pod hranici a zvýšili prodeje u zákazníků, kteří touží využít slevu 5 000 USD.
Někteří rychle poukázali na to, že ačkoli je program ve výši 300 milionů dolarů krokem správným směrem, nemusí představovat dostatečně velký krok.
Vědecká zpráva, kterou nedávno zveřejnila organizace Environment and Climate Change Canada, dospěla k závěru, že země se otepluje dvakrát rychleji než zbytek světa s „nevratnými účinky“. Národ na to reagoval zavedením federální uhlíkové daně, která přidává 4,4 centu k ceně litru plynu pro kupce benzínu v Saskatchewanu, Manitobě, Ontariu a New Brunswicku. Tato nedávno navrhovaná pobídka ve výši 5 000 USD na nákup vozidel s nulovými emisemi by mohla být považována za další pokus o snížení úrovně oteplování, i když někteří říkají, že zdaleka nestačí. Olivier Trescases, který spolu s Peterem Lehnem vede výzkumné centrum elektrických vozidel na University of Toronto, by financování ve výši 300 milionů dolarů znamenalo asi 60 000 kreditů. Když se na to díváme jako na zlomek z 24 milionů vozidel, která v současnosti jezdí po kanadských silnicích, Trescases dochází k závěru, že takové číslo je pouhou „kapkou v lopatě“.
Trescases také řekl Global News, že si klade otázku, jak taková poloviční opatření pomohou Kanadě dosáhnout jejího pozoruhodně ambiciózního cíle zajistit, aby EV tvořila 100 % nových vozidel prodávaných v zemi do roku 2040. V současné době tvoří elektrická a hybridní auta jen 2 % nových automobilů prodaných v Kanadě.
Navrhovaný federální rozpočet také vyčlenil 130 milionů dolarů na pět let na rozšíření sítě nabíjecích stanic pro elektromobily v zemi, ale tato částka se také zdá společnosti Trescases nedostatečná.
Podle údajů Mezinárodní energetické agentury má Kanada v současnosti pouze 5 800 veřejně přístupných nabíjecích stanic, z nichž většina je seskupená kolem měst. Toto číslo bledne ve srovnání se 46 000 veřejnými nabíječkami nalezenými v USA a více než 200 000 nabíječkami, kterými se chlubí Čína.
