Představte si, že hledáte nové auto, což podle Statista dělá každý rok více než dva miliony lidí ve Spojeném království. Jaký je váš první přístav? Jde o výměnu vašeho starého vozu a jeho použití jako páky ke snížení nákladů na vaše nové vozidlo. Je to osvědčená metoda, kterou používá spousta lidí, takže se nezdá být nijak výjimečná.
V mnoha ohledech to není neobvyklé nebo neobvyklé. Protiúčet dělá to, co je napsáno na plechovce – vyměníte své aktivum za jiné. Jednoduchý. Není to však tak přímočaré, jak se zdá. I když na dobře projeté trase není nic škodlivého, má to své stinné stránky.
Před podpisem na tečkovanou čáru byste měli vždy zvážit pro a proti. Je smutné, že příliš mnoho motoristů volí cestu nejmenšího odporu, protože se domnívají, že je to nejlepší možnost, aniž by provedli jakýkoli výzkum. Pokud uděláte totéž, můžete udělat vše od souhlasu se špatnou dohodou až po ponechání peněz na stole.
Je to lepší než trápení se s tím? Je to osobní rozhodnutí, které budete muset učinit v nepříliš vzdálené budoucnosti. Zde je však výběr důvodů, které byste si možná měli dvakrát rozmyslet.
Dostanete méně peněz
Existuje několik důvodů, proč tomu tak je, ale nejdůležitějším faktem, který je třeba mít na paměti, je, že protiúčet nebo částečná směna je špatná pro váš bankovní zůstatek. Je to proto, že služba Money Advice Service říká, že soukromý prodej vyžaduje až o 15 % více než jakýkoli jiný typ transakce, což je hodně peněz, zvláště u „aktiva“, které se znehodnocuje.
Jistě, je lákavé si myslet, že těch 5 % nebo 10 % navíc nestojí za čas a energii, kterou musíte investovat, abyste dostali obchod přes čáru, ale mýlili byste se. Ačkoli je výměna pravděpodobně nejjednodušší metodou, kterou máte k dispozici, například Sell My Car Direct usnadňuje nalezení kupce. S několika detaily můžete mít cenovou nabídku během několika minut a vystřihnout prostředníky.
Samozřejmě není nic špatného ani na metodách staré školy. Lidé například stále reagují na inzeráty v místních novinách (můžete je umístit i online) a na nápisy „na prodej“ na čelních sklech. 15 % může být ekvivalentem několika set liber, takže stojí za to zvážit vaše možnosti.
Je to na financích
Nemáte zákonnou povinnost uhradit částku, kterou dlužíte, než s ní obchodujete, ale je chytřejší to udělat, než riskovat. Důvod je jednoduchý – expozice je vaše. Koneckonců, vaše jméno je na písemných dokumentech s finanční společností a vaše údaje jsou v jejich systému.
Existuje tedy pouze jedna osoba, které zavolají, pokud neobdrží měsíční platbu. Když vyměníte auto, které je na finance, podstoupíte obrovský hazard, protože důvěřujete prodejci, že dodrží slovo. Nedá se říct, že by vás bodli do zad, ale není ani důvod riskovat.
Můžete se pokusit vše sepsat písemně. Ani to by však nestačilo, pokud se tak nestane legální cestou. Žádná ze stran to samozřejmě nechce udělat, protože najmutí právního zástupce je nákladné a neguje celý smysl rychlého prodeje.
V důsledku toho je lepší počkat, až bude vozidlo bez finančních prostředků, než začnete přemýšlet o jeho prodeji. Může to znít jako samozřejmost, ale když Finder uvádí, že 20 000 motoristů ročně využije finance, není za hranicí pravděpodobnosti, že spadáte do této kategorie.
Věrnost značce je nákladná
Jste loajální ke značce, protože vaše staré auto bylo skvělé, takže očekáváte, že stejná značka bude vyrobena podle stejných standardů. Problém však není s kvalitou, ale s penězi navíc, které zaplatíte za svou věrnost. Obchody na základě této skutečnosti prospívají, protože to povzbuzuje prodejce, aby vyměnili staré za nové.
Zvažte, že máte BMW i3 a potřebujete upgrade. Nový model Leaf na vás vynikne, protože je příbuzný. Bohužel je to drahé, bez ohledu na to, zda srazíte peníze obchodováním se svým vozidlem.
Některé značky jsou levnější. Například This is Money poukazuje na to, že japonští výrobci jako Nissan a Toyota jsou známí svou vysokou kvalitou a nízkými cenami. V důsledku toho můžete dosáhnout větších úspor, pokud se dokážete oddělit od svého současného auta.
To je náročné, když to obchodujete, protože je to součást procesu. Jakmile vstoupíte do obchodního zastoupení, budete mít na mysli konkrétního výrobce, spíše než se zaměřovat na inventář prodejce.
Říká toho hodně
Prvním pravidlem vyjednávání o autech je držet karty blízko hrudníku. Když obchodní zástupce nemůže uhodnout, co si myslíte, nemá žádný vliv. A pokud jim chybí páka, máte navrch. Protiúčet tuto výhodu během zlomku sekundy odstraní, protože kupujícímu sdělí, že chcete rychlý prodej.
Okamžitě jim to dává výhodu. Ještě horší je, že si to ani neuvědomujete, protože se soustředíte na výměnu svého vozidla za upgrade. Volba výměny hraje do karet dealerství, ale nemusí tomu tak být.
Za prvé, můžete přemýšlet o obchodování se svým vozem, aniž byste to řekli nahlas. Nejprve zkontrolujte ceny a spočítejte si, kolik jsou ochotni zaplatit. Ještě lepší je získat informace z tlamy koně tím, že se zeptáte, za kolik si koupí ojetý vůz. Když pak dojde na protiúčet, nemají žádnou omluvu, aby snížili svou nabídku.
Prodejci aut mají spoustu taktik, o kterých doufají, že je neznáte. Naštěstí se o nich můžete dozvědět více, když si přečtete tento příspěvek o bankovnictví a před smlouváním se podíváte.
