Je lepší na leasing nebo PCP auto na elektrický/alternativní pohon? To je otázka, kterou si Car e Lease pravidelně kladou její zákazníci s tím, jak na automobilový trh přicházejí nové pohonné jednotky; Rob King z Car e Lease poskytuje odpovědi níže.
Pokud je budoucnost zelená, měl bych já nebo moje společnost kupovat elektromobil nebo se dívat na PCP (Personal Contract Purchase)? Chcete-li pronajmout nebo koupit, to je otázka… hlavolam mezi uživatelem a vlastnictvím není nový.
Za posledních 10 let zaznamenal růst smluvního pronájmu jako hlavního způsobu pořízení nového vozidla posun v postojích a chování. Problém s „PCP“ spočívá v tom, že některým zákazníkům bylo údajně nabídnuto řešení, které zabuduje vlastní kapitál do vozidla nebo jim umožní jej kdykoli vrátit. Jednalo se o kombinaci nadměrného prodeje spojeného s nedostatkem porozumění ze strany zákazníků. A abych byl upřímný, někteří zákazníci se prostě více zajímají o nejlevnější měsíční řešení než o detaily.
Smlouva PCP funguje v mnoha ohledech podobným způsobem jako smlouva o pronájmu; zvolíte si vozidlo, termín (24-60 měsíců), roční ujeté kilometry (5 000 – 50 000 mil ročně) a počáteční platbu (u smluvního pronájmu tomu říkáme počáteční pronájem). Když dáte dohromady řešení PCP, získáte garantovanou budoucí hodnotu (GFV)/balón, což je částka, kterou musíte zaplatit za nákup vozidla, nebo se případně rozhodnete předat vozidlo zpět finanční společnosti.
Nepochybně lze PCP považovat za flexibilnější než řešení smluvního pronájmu, protože existuje možnost nákupu nebo vrácení. Na rozdíl od všeobecného přesvědčení nemůžete vozidlo v žádném okamžiku vrátit. Musíte požádat o předčasné ukončení, což znamená, že zaplatíte finanční společnosti určitou částku za vrácení vozidla nebo, pokud k tomu dojde, částku za nákup vozidla. Když zaplatíte více než 50 % z celkové splatné částky, můžete vozidlo dobrovolně ukončit, což je proces, při kterém nemusíte nic platit. Při vrácení vozidla bude podrobeno kontrole a přezkoumání ujetých kilometrů. Pokud vozidlo nadměrně poškodíte nebo překročíte sjednaný počet kilometrů, bude vám to účtováno. Neexistuje nic takového jako PCP s neomezeným počtem najetých kilometrů s GFV; smlouva vychází z vašich potřeb a požadavků. Zákazníci, kteří věří, že jejich jedinou povinností je měsíční pronájem, byli bohužel špatně informováni nebo nepochopili proces.
Tam, kde PCP nabízí skvělé řešení, je pro ty zákazníky, kteří skutečně chtějí mít příležitost koupit/prodat vozidlo. Neuzavírejte prosím smlouvu s tím, že vozidlo vám bude vydělávat peníze; auta se obecně znehodnocují a nejsou formou investice! Zajímavá představa u elektrických vozidel a dalších vozidel na alternativní paliva je, že jejich zbytky jsou v současnosti silné. S omezenou nabídkou a rostoucí poptávkou se zájem o 2/3/4 roky staré vozidlo jen zvyšuje. Mnohé z toho jsou způsobeny změnami daně ze služebních automobilů od dubna 2020, kdy se sazba daně z firemních vozidel v naturáliích sníží na nulu pro čistě elektrická vozidla plus poplatky založené na emisích, které vstoupí v platnost prostřednictvím místních úřadů ve městech po celém Spojeném království. Uvažuje se o přesunu zákazníků od tradičních spalovacích motorů k novějším formám technologie. Již jsme viděli, jak „dieselgate“ snižuje zájem o dieselová vozidla jako celek, takže existuje jasná možnost změnit přístup k palivům.
Zatímco podnikatelé mezi námi chtějí uplatňovat přístup ve stylu nákupu, aby těžili z potenciálních zisků, ti, kteří mají averzi vůči riziku, se mohou cítit trochu jinak. Budou elektrická vozidla fungovat? Co se stane, když se nová forma energie, jako je vodík, ukáže jako lepší? Pokud se vydáte cestou nákupu nebo PCP, je pravděpodobné, že nejen zaplatíte více než za smlouvu o pronájmu, ale podstupujete více rizik.
Jedním z důvodů, proč je pronájem kontaktů tak populární, je to, že riziko a odměna leží na finanční společnosti; pokud zákazník jezdí v rámci přiděleného ročního počtu ujetých kilometrů a nevrátí vozidlo ve stavu, který je nižší než standardy BVRLA na opotřebení, nevznikají žádné dodatečné náklady. Pokud by skutečná cena vozidla nedosáhla očekávané ceny, je na finanční společnosti, aby tento problém a ztrátu zvládla. Pronájem na základě smlouvy, včetně možnosti udržování sponzorem, může nabídnout řešení s fixními náklady. S výjimkou pojištění a paliva/elektřiny můžete za vozidlo platit určitou částku měsíčně. Neexistují žádné skryté náklady, poplatky ani balonové platby. Na konci smlouvy jednoduše zorganizujete vyzvednutí vozidla z adresy vašeho domova nebo firmy. Pokud se vám vozidlo/finanční produkt líbí, můžete vytvořit situaci, kdy váš nový dorazí v den vyzvednutí vašeho aktuálního modelu – známý jako „klíč ke klíči“. Vzhledem k rychlému vývoji baterií a technologií není pravděpodobnější, že budete měnit auto každé 2–3 roky?
Pro každého neexistuje správná nebo špatná odpověď. V každé situaci zvažte, zda je volba paliva pro vás/společnost správná na základě jízdního chování a vašich okolností. Nepředpokládejte, že nejlevnější měsíční řešení je nejlepší!
Klikněte sem pro příklad řady nabídek dostupných pro Hyundai IONIQ – dostupný jako hybrid, plug-in hybrid a jako čistě elektrický vůz – od 220,08 GBP měsíčně plus DPH.
