Společnost Sono Motors tvrdí, že pracuje na nástěnném boxu s obousměrným střídavým proudem a v současné době probíhá průzkum, aby zákazníci hlasovali pro svůj oblíbený design. Německá společnost očekává, že uvedení domácí nabíječky se bude časově shodovat se solárním vozem Sion společnosti Sono Motors, který přijde na trh v roce 2023.
Sono Motors tímto produktem uvedla, že „splňuje touhu komunity po cenově dostupné nástěnné nabíjecí stanici, která je vhodná pro nabíjení doma i pro nabíjení z vozidla do sítě (V2G) a z vozidla do domu (V2H)“. I když Sono ještě nestanovilo cenu, protože jde o AC spíše než DC jako většina obousměrných nabíjecích zařízení na trhu, mělo by být levnější, uvádí mnichovský startup.
Jako srovnávací měřítko společnost Sono uvedla, že srovnatelné nástěnné nabíjecí body mohou stát až 6 000 EUR plus náklady na instalaci. V případě nástěnného boxu Sion je však úspora nákladů ve střídavém proudu, což znamená, že Sono nepotřebuje invertor v nástěnném boxu a může zde tedy „masivně ušetřit náklady“, jak společnost zdůraznila. „Očekává se, že díky tomu bude náš model až o 70 % dostupnější než zařízení se stejnosměrným proudem,“ dodal Sono, což znamená „nižší čtyřmístný rozsah“.
Pokud jde o napájení, nástěnný box Sono bude obsahovat integrovaný nabíjecí kabel typu 2 schopný dodat (nebo dodat) 11 kW AC do auta (a sítě). Díky tomu, že je obousměrný (tj. připraven na V2G), promění nástěnný box Sion EV na mobilní zdroj energie, který je schopen zpětně dodávat elektřinu do sítě nebo domu. Sono tvrdí, že plné nabití elektromobilu bude doma trvat pět hodin.
Společnost se také zaměřuje na zpětnou funkcionalitu, která se zaměří na přenos z vozidla do domu (V2H) před V2G, většinou kvůli legislativním omezením. Společnost vyvíjí systém domácího energetického managementu (HEMS), který přebírá kontrolu nad tím, kdy se Sion nabíjí a vybíjí, uvádí Sono. „HEMS monitoruje bod připojení k síti k domu, a pokud například máte střešní fotovoltaický systém a vyrábíte více elektřiny, než potřebujete, Sion se účtuje pomocí tohoto přebytku,“ vysvětlila společnost. Komunikace funguje přes ethernet nebo wifi (WLAN).
Pokud jde o elektrický vůz zásobující dům, Sono odhaduje, že autobaterie pojme dostatek energie na pokrytí průměrné spotřeby domácnosti 10 kWh za den pro čtyři osoby po dobu až pěti dnů. Baterie má kapacitu 54 kWh. Pro srovnání, stacionární domácí úložiště má obvykle kapacitu 5-15 kWh. Vše ale samozřejmě závisí na skutečné individuální spotřebě energie.
Sono Motors v současné době provádí průzkum, kde si uživatelé mohou vybrat jeden ze tří designů a dvě možnosti kabelů. Sono Wallbox byl vyvinut společně s německým výrobcem Kostal. Stejně jako u solárního vozu Sion lze nabíjecí zařízení zarezervovat zdarma, přičemž dodávky jsou stanoveny na rok 2023. Společnost aktuálně drží asi 14 000 rezervací na připravovaný elektromobil.
