Těsně před letošním ženevským mezinárodním autosalonem má PEUGEOT e-208 své oficiální specifikace.
PEUGEOT e-208 a jeho příbuzný Opel e-Corsa jsou jen dva z několika očekávaných elektrických supermini, které letos přijdou do Evropy. Budou přímou alternativou k jiným elektrickým supermini, jako jsou Renault ZOE 2.0 a Volkswagen ID 3 (Neo).
Podívejme se na to nejdůležitější:
„Interiér a bootovací prostor jsou identické s verzí ICE. Baterie, které zabírají objem 220 l, jsou v novém PEUGEOT 208 umístěny pod podlahou.“
Technické vlastnosti PEUGEOT e-208
PEUGEOT DRIVER ASSIST
Zcela nové interiéry PEUGEOT 208 a e-208
David Peel, výkonný ředitel PEUGEOT UK, řekl:
„Všichni jsme v PEUGEOTu tak nadšeni, že budeme stavět směrem k našemu cíli plného elektrického dojezdu do roku 2023, a zcela nový PEUGEOT e-208 je skvělým krokem k upevnění pozice značky PEUGEOT na neustále rostoucím trhu EV.“
Konečně:
„PEUGEOT e-208 bude představen na mezinárodním autosalonu v Ženevě v roce 2019 s online rezervačním portálem otevřeným na konci března a otevřením pro objednávky koncem léta 2019.“
Každopádně PEUGEOT e-208 se zdá být skvělé elektrické supermini s realistickým dojezdem 250-300 km, 11 kW 3-fázovou palubní nabíječkou a schopným 100 kW DC rychlého nabíjení přes CCS. Myslím si však, že volitelná přídavná 11 kW palubní nabíječka paralelně k dosažení 22 kW přes AC by to ještě zlepšila.
Co si myslíte o PEUGEOT e-208? Jak dobře se podle vás bude prodávat ve srovnání s jinými alternativami, jako jsou Renault ZOE 2.0 a Volkswagen ID 3 (Neo)?