Veřejná politika a výrobní iniciativy se rychle přesouvají k elektrickým vozidlům (EV). Ale jak se tlak směrem k plně elektrickým vozovkám stává agresivnějším, roste i potlačování. Dokonce i mezi těmi, kteří podporují naléhavá opatření v boji proti změně klimatu, jsou někteří, kteří vznášejí otázky ohledně kompromisů, které elektrická vozidla představují. Jsou skutečně energeticky účinnější? Nebo jen mění způsob, jakým využíváme energii, aniž by to mělo nějaký hmatatelný dopad?
To jsou spravedlivé otázky a je důležité, abychom měli jasné odpovědi. V konečném důsledku elektrická vozidla jsou efektivnější, ale bude to vyžadovat několik záměrných rozhodnutí, abychom se ujistili, že tuto účinnost skutečně maximalizujeme tím, že najdeme nejlepší řešení pro úsporu energie.
Otázky týkající se energetické účinnosti EV se týkají celé řady. Existuje silně šířený mem na Facebooku, který tvrdí:„Řízení elektromobilu nezachrání planetu“, což tento argument příliš zjednodušuje a je nebezpečně zavádějící. Ale existují také vážné otázky, jako například:
Pokud se elektrická auta spoléhají na energii z uhelných nebo ropných elektráren, skutečně snižují spotřebu fosilních paliv?
Jaké jsou náklady na všechny suroviny potřebné k výrobě baterií používaných v těchto vozidlech, jak z hlediska těžby a výrobních zdrojů, tak z hlediska znečištění z těchto procesů?
Je proces recyklace baterií tak bezpečný a efektivní, jak by mohl být?
Tyto otázky představují skutečné výzvy, které musí být součástí jakékoli seriózní tvorby politik a výrobních změn. Ale první a nejzásadnější otázka zní:Jsou tato auta skutečně pro začátek efektivnější?
Jsou elektrická vozidla skutečně energeticky účinnější?
Krátká odpověď je ano. Elektromobily spotřebovávají energii mnohem efektivněji než jejich protějšky hltající plyn. Podle amerického ministerstva energetiky je ztráta energie v systému pohonu EV pouze kolem 15 až 20 procent ve srovnání s 64 až 75 procenty u spalovacích motorů. To znamená, že mnohem více elektřiny, kterou do vozidla vložíte, se ve skutečnosti spotřebuje na jeho pohon.
Jak efektivní je EV, závisí na tom, jak s ním jezdíte. Přesto, když vezmete v úvahu regenerativní brzdění, které využívá brzdění k navracení energie zpět do baterie, každý elektromobil může potenciálně dosáhnout 100% energetické účinnosti.
Energetická účinnost samozřejmě není jediným problémem, který mají elektromobily řešit. Je tu také otázka emisí a dlouhodobých dopadů jízdy na životní prostředí. I zde vynikají elektromobily.
Zpráva od Congressional Research Service zjistila, že navzdory vyšším emisím produkovaným během procesu výroby baterie jsou emise během životního cyklu elektromobilu napájeného bateriemi výrazně nižší než emise produkované vozidly na plyn. Nejen to, ale skutečnost, že tyto emise jsou soustředěny ve výrobních a těžebních oblastech – nikoli v našich městech – dále přispívá ke zlepšení kvality ovzduší tam, kde lidé žijí a dojíždějí.
Abychom tyto emise ještě více omezili, musíme postavit více elektráren a zařízení, které vytvářejí a využívají obnovitelnou energii spíše než fosilní paliva. Když se více elektráren přesune k obnovitelným zdrojům energie, elektromobily mohou plně využít svůj potenciál.
Co však mohou spotřebitelé a podniky mezitím dělat? Můžeme stále maximalizovat energetickou účinnost v EV, zatímco čekáme na širší infrastrukturní zlepšení? Absolutně. Zde jsou tři způsoby.
Když se nabíječky EV nepoužívají (což je většinu času), jsou v pohotovostním režimu. I když se nenabíjejí, stále spotřebovávají energii a snižují tak celkovou účinnost systému. Proto je důležité při plánování nabíjecí stanice hledat nabíjecí zařízení s certifikací ENERGY STAR.
Nabíječky s certifikací ENERGY STAR spotřebují v pohotovostním režimu o 40 procent méně energie. Podle ENERGYSTAR.gov, pokud by každý nabíjecí systém EV měl být certifikován ENERGY STAR, ušetřili bychom více než 17 milionů dolarů na energii a snížili emise skleníkových plynů o 280 milionů liber.
Mnoho poskytovatelů veřejných služeb zavedlo cenové modely podle doby používání (TOU), aby motivovali zákazníky, aby přesunuli poptávku po elektřině do období mimo špičku. Tyto modely jsou navrženy tak, aby snížily zatížení systému během špiček, kdy jsou náklady na výrobu energie vyšší. Používání energie v době mimo špičku také naklání spotřebu směrem k obnovitelným zdrojům energie, čímž se zvyšuje přínos pro životní prostředí a energetická účinnost.
Povzbuzení vašich zaměstnanců nebo zákazníků k používání nabíjecích stanic v těchto mimopracovních dobách vám ušetří peníze na nákladech za energie a zvýší efektivitu vašeho nabíjecího systému. Můžete zvážit hledání způsobů, jak to podnítit tím, že tyto úspory předáte svým zaměstnancům a klientele. Například program Grid Services společnosti EV Connnect nabízí hostitelům jejich stránek pobídku, když sníží energetický výstup svých nabíjecích stanic ve špičce při používání softwaru pro správu.
Když uvažujete o investici do infrastruktury pro nabíjení elektromobilů, měli byste také zvážit výhody postupu ještě o krok dále. Nabíjecí stanice spárované s vysoce energeticky účinnými budovami mohou drasticky zvýšit účinnost celého systému.
Nedávná zpráva Rocky Mountain Institute, nezávislé neziskové organizace pracující na urychlení přechodu na čistou energii, tvrdí, že dovybavení budov energeticky účinnou technologií na podporu nabíjení elektromobilů by mělo být nejvyšší prioritou. Tato vylepšení by mohla například umožnit plynulé přesunutí dodávek energie z vašich kanceláří do nabíjecích stanic pro elektromobily na základě poptávky. Mohlo by to dokonce umožnit chytré obousměrné nabíjení s využitím automobilových baterií jako záložního úložiště energie, kterou lze využít ve špičce.
Elektromobily jsou nepostradatelným kouskem skládačky pro budování udržitelnější budoucnosti. To ale neznamená, že bychom se měli bezhlavě vrhnout do zavádění elektromobilů a jejich nezbytné dobíjecí infrastruktury, aniž bychom přemýšleli, jak to udělat co nejefektivněji.
Když vaše firma zavádí plán na podporu odklonu od vozidel na plyn, můžete to udělat s jistotou, že děláte chytrou investici. Pečlivě však zvažte své možnosti a maximalizujte svá energeticky úsporná řešení na dlouhou trať.
Luke Daugherty je spisovatel na volné noze, redaktor a bývalý provozní manažer se sídlem v St. Louis. Jeho práce pokrývá provoz, marketing, udržitelné podnikání a osobní finance, stejně jako mnoho jeho osobních vášní, včetně kávy, hudby a sociálních otázek.
