Společnost DHL Parcel právě převzala 14 dodávek Renault ZE Master, které brzy začnou dodávat v Londýně. To je součástí jejího cíle nulových emisí uhlíku souvisejících s logistikou do roku 2050. Tyto dodávky mají dojezd 75 mil a budou provozovány mimo depa DHL v docích. Nabíjecí zařízení na místě jim umožní nabíjet přes noc a budou připraveny sloužit centru Londýna každý den.
Scott Laird, viceprezident operací DHL Parcel, řekl:
„Snížení emisí z užitkových vozidel je zásadní, pokud chceme změnit kvalitu ovzduší a životní prostředí.
„Nedávná vylepšení výdrže baterie a nosnosti způsobila, že se používání elektrických vozidel v městských oblastech stalo realitou. Jsme odhodláni rozšířit zavádění v dalších částech země.“
Nabíjecí místa byla instalována i v dalších depech DHL, čímž je připravují další elektrické dodávky. To ukazuje odhodlání společnosti DHL dosáhnout cíle pro rok 2050.
DHL není jedinou logistickou společností, která přechází na elektřinu. Amazon nedávno spustil v Exeteru flotilu 20 dodávek Mercedes-Benz eSprinter. Společnost také letos plánuje přidat do své flotily dodávek do EU více než 1 800 elektrických dodávek, přičemž 500 z nich je plánováno pro Spojené království.
Na konci roku 2020 začala DHL také provozovat první 16tunový elektrický van ve Spojeném království. Volvo FL Electric je nyní součástí flotily DHL Supply Chain v Londýně a je odpovědné za dodávky na poslední míli ve West Endu.
Ian Clough, výkonný ředitel síťové logistiky a dopravy ve společnosti DHL Supply Chain, řekl:
„Volvo FL Electric je dokonalým řešením výzev městské logistiky, které nám umožňuje provádět dodávky v hustě osídlených centrech měst, kde jsou problémy s kvalitou ovzduší a hlukem nejvyšší.“
Součástí plánu nulových emisí DHL je provozování čistých doručovacích služeb; elektrifikace flotil DHL Parcel a Supply Chain k tomu významně přispěje.
