Britský trh s elektrickými vozy si nadále vede výrazně před celkovým prodejem, protože registrace čistě elektrických vozů za únor přesáhly hranici 2 500 kusů a prodalo se více než 2 000 vozů PHEV.
Podle nejnovějších údajů Společnosti výrobců a obchodníků motorů (SMMT) je růst čistých elektromobilů výjimečných 243 % ve srovnání s minulým rokem a vozy PHEV zaznamenaly oproti únoru 2019 zdravý nárůst o +50 %.
Kromě toho průmysl vyzývá k další podpoře rozvíjejícího se trhu a žádá kancléře, aby pomohl řidičům přejít na elektrický pohon odstraněním DPH z elektrických modelů. Výpočty ukazují, že by to v příštích pěti letech zvýšilo prodej na téměř jeden milion kusů.
Únorový výkon u zásuvných modelů pokračuje v tom, co byl v posledních měsících velmi povzbudivý trend. Kombinovaný tržní podíl elektrických vozidel je v únoru 5,7 % z celkového prodeje nových vozů – s čistě EV na 3,2 % a PHEV na 2,6 %. Loňské podíly byly 0,9 %, respektive 1,7 %.
Od října loňského roku došlo k významnému posunu vpřed, pokud jde o podíl na trhu s elektřinou. Před tímto bodem se typický podíl pohyboval kolem 2,5 %-3 %. Číslo v říjnu bylo vyšší než 4 % a od té doby jsme nezaznamenali pokles tržního podílu elektromobilů pod 5 %. Ve skutečnosti je únorový podíl nejnižší za poslední čtyři měsíce o 0,1 %.
Celkem bylo v únoru 2020 zaregistrováno 4 566 plug-in vozů, což je o 117 % více než v loňském roce. A to navzdory celkovému trhu, který je za měsíc -2,9 %. Únor je také tradičně klidným měsícem z hlediska prodejů, protože v březnu dorazí nová registrační značka.
Přestože je trh s elektromobily stále relativně malý, zaznamenal měsíce silných čísel oproti trhu, který upadá. Údaje o naftě klesly o 27 % au benzínu o -7 %. Konvenční hybridy zaznamenaly 72% nárůst, zatímco mild hybridy jsou jedinými dalšími trhy s velkým růstem, a to 468 % u dieselových modelů a 188 % u benzínových. Je to z velké části proto, že stále větší počet konvenčních zážehových a vznětových motorů je v sestavách automobilů nahrazován verzemi s mild hybridy.
Stůl s laskavým svolením SMMT
Vzhledem k tomu, že v posledních měsících se ve Spojeném království objevila řada čistě elektrických vozů a v následujících měsících se k dostupným možnostem připojí další, vypadá výhled podobně růžově. Určitě existuje případ, kdy poptávka převyšuje nabídku u řady klíčových modelů EV, a jak se budou vyrábět větší počty, podíl na trhu a přímé prodeje budou nadále růst.
Tento výhled je trochu zmírněn dopadem koronaviru, zejména v Číně, kde byly uzavřeny velké oblasti průmyslu. Vzhledem k tomu, že Čína je velkým výrobcem baterií pro elektromobily, očekává se, že to bude mít dominový efekt na počet vyrobených elektrických vozidel.
