Nová cenová struktura Ecotricity vstoupí v platnost v pondělí, přičemž tento víkend představuje posledních několik dní současného tarifu 6 GBP za 30 minut nabíjení.
Od pondělí 26. června pak budou na všechny rychlonabíječky Ecotricity platit nové ceny. To zahrnuje poplatek za připojení 3 GBP a 17 p za kWh spotřebované elektřiny. Přístup bude vyžadovat aplikaci Ecotricity Electric Highway.
Několik rychlonabíječek Ecotricity, které jsou instalovány po celé zemi, zůstane zdarma k použití a pro přístup potřebují kartu RFID ze sítě. Ecotricity body v IKEA budou mít také novou cenovou strukturu, i když IKEA bude i nadále zákazníkům proplácet slevy na nákupy. Pro zjednodušení to však zůstane na paušální sazbě 6 GBP, nikoli nabídnutí přesné náhrady.
Zákazníci Ecotricity energy – kteří v současnosti mají výhodu 52 bezplatných nabíjecích relací ročně – nyní nebudou platit žádný poplatek za připojení. Stávající zákazníci budou mít bezplatné poplatky až do konce prvního roku nebo do vyčerpání bezplatných 52 poplatků – podle toho, co nastane dříve. Poté budou převedeny do nové struktury.
Neočekává se, že změny pro odběratele energie mimo Ecotricity budou mít velký dopad na běžné náklady na nabíjení, z velké části kvůli počátečnímu poplatku za připojení ve výši 3 GBP.
Při použití modelu Nissan Leaf 30kWh jako základu bude nabíjení 50kW DC CHAdeMO rapid v současnosti stát 6 GBP za 30 minut. To poskytne maximálně 25 kW nabití – i když ve skutečnosti to bude často mezi 20 kW a 25 kW v závislosti na počátečním stavu nabití, protože nabíjení se zpomalí po dosažení 80 % kapacity.
Při práci na bázi rychlé nabíječky s 20% nabitím bude nabití až 80 % stát přibližně 6,06 GBP – 3 GBP poplatek za připojení a 3,06 GBP (17p x 18kW). Nabití z prázdného stavu na 80 % bude stát 7,08 GBP, zatímco nabití ze 40 % na 80 % bude stát 5,04 GBP.
Náklady na nabíjení tedy budou z velké části stejné, určitě v rámci jedné libry. Je to skoro, jako by to Ecotricity naplánovalo tímto způsobem! Výhodou nového cenového systému pro řidiče je, že poskytne větší flexibilitu a nižší zbytečné náklady.
Pro ty, kteří chtějí na cestě rychlé dobití – „zaparkuj a jiskru“, aby se ujistili, že dosáhnou například dalšího rapidu – ušetří půl kila nebo dvě a nebudou mít pocit, že promarnili část svého 30minutové sezení.
Stejně tak, jak se velikost baterie zvětšuje, 30 minut není dostatečně dlouhá doba na to, aby se EV zvýšila na 80 %. Například nový Renault Zoe ZE 40 se za určitých okolností dostal do této situace, takže by bylo nutné aktivovat druhou relaci, ale bylo by potřeba jen dalších pět nebo deset minut a zbytek by se promarnil. Maximální doba nabíjení zvýšena na 45 minut, s největší pravděpodobností s ohledem na tuto situaci.
Body Ecotricity můžete najít na Zap-Map pomocí možnosti Filtrovat podle sítě na mapě počítače a v aplikaci.
