HERNDON, Virginia, 8. července 2020 – Audi A7 55 TFSI e plug-in hybridní elektrické vozidlo (PHEV) pro rok 2021 zaujme širokým postojem a elegantním, sportovním designem, sebevědomou jízdní dynamikou a sadou standardních a dostupných technologií. Co však odlišuje model PHEV od ostatních, je síla hnacího ústrojí, která díky pohonu všech kol quattro® s technologií ultra® přenáší čistých 362* koní a 369* lb-ft téměř okamžitého točivého momentu na zem.
Jeho schopnost zrychlit z 0 na 100 km/h za 5,7 sekundy staví A7 55 TFSI e blízko k jeho sourozenci A7 V6 TFSI, s dalšími výhodami, jako je téměř tichý plně elektrický jízdní režim a také možnost potenciálního zákazníka pro federální daňový kredit očekávaný až do výše 6 712 USD a přístup k jízdě v jízdních pruzích HOV v některých státech.
A7 55 TFSI e, který se má začít prodávat v USA letos na podzim, je třetím plug-in hybridem v americké sestavě Audi, který se připojuje k vlajkovým sedanům Audi Q5 55 TFSI e a A8 60 TFSI e. Přidání tohoto nejnovějšího modelu přibližuje značku Audi stále blíže svému americkému cíli elektrifikovat třetinu svého portfolia do roku 2025.
Plug-in hybrid nabitý technologiemi
Audi A7 55 TFSI e je vybaveno přeplňovaným 2,0litrovým čtyřválcovým motorem TFSI® spojeným s elektromotorem umístěným mezi jeho motorem a 7stupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou S-tronic. Poskytuje celkový kombinovaný systémový výkon 362* koňských sil a 369* lb-ft točivého momentu, přičemž výkon posílá prostřednictvím pohonu všech kol quattro® s technologií ultra®.
Řidiči mají možnost upravit využití motoru a baterie pomocí tří režimů specifických pro plug-in vozidlo. Hybridní režim se aktivuje automaticky pomocí navádění trasy v navigačním systému MMI k optimalizaci energie baterie na trase a pomáhá tak snížit spotřebu paliva na základě různých datových bodů, včetně rychlostních limitů, typů silnic a nejnovějších údajů z palubních senzorů. A7 TFSI e se automaticky spustí v režimu EV , kde využívá výhradně svou baterii, pokud řidič nesešlápne plynový pedál za proměnlivý, znatelný tlakový bod. V Podržení baterie režimu , kapacita baterie je udržována na aktuální úrovni – to je užitečné, pokud řidič očekává, že později na trase bude potřebovat čistě elektrickou energii.
V čistě elektrickém režimu je A7 TFSI e schopen cestovat téměř potichu a k napájení využívá lithium-iontovou baterii umístěnou pod zadním nákladovým prostorem. Tento režim lze vybrat pro jízdní scénáře, kdy motor nemusí být potřeba nebo je zakázána událost, zatímco jiné dostupné režimy, které při výběru vyvažují účinnost mezi pohonnými jednotkami. Konečný dojezd na elektrický pohon a čísla účinnosti odhadovaná podle EPA budou oznámeny těsně před zahájením prodeje.
Audi vyvinulo smíšené hnací ústrojí modelu A7 TFSI e, aby řidiči poskytlo všestranný zážitek z jízdy. Elektromotor pomáhá spalovacímu motoru prostřednictvím funkce boost k dosažení vyššího výkonu a točivého momentu než u samotného zážehového motoru. Když řidič nesešlápne plynový pedál, motor TFSI® se může deaktivovat a setrvat pomocí baterie. Spalovací motor v případě potřeby rychle reaguje na zrychlení a je schopen téměř nedetekovatelně nastartovat. Vzhledem k tomu, že A7 TFSI e je navržen tak, aby udržoval rezervu energie v akumulátoru vozidla, je akcelerace navržena tak, aby byla opakovatelná, ať je vozidlo plně nabité nebo ne.
Lithium-iontová baterie se skládá ze 104 pouzdrových článků a uchovává 14,1 kWh energie s napětím 381 voltů. Ke zvýšení účinnosti využívá systém klimatizace tepelné čerpadlo, které shromažďuje odpadní teplo z vysokonapěťových součástí a místo toho jej využívá k vytápění kabiny vozidla.
Asistence prediktivní účinnosti
Standardní asistence prediktivní účinnosti upravuje chování vozidla tak, aby zákazníkům pomohl těžit z elektrického dojezdu vozidla a nižší spotřeby benzínu. Detekovatelná haptická zpětná vazba z plynového pedálu a vizuální signál na MMI a head-up displeji indikují správný čas pro uvolnění akcelerátoru, abyste využili co nejvíce kinetické energie.
Symboly v kabině Audi virtual cockpit označují jakékoli snížení rychlosti, včetně omezení rychlosti, městských značek, zatáček a sjezdů, kruhových objezdů, křižovatek a výjezdů z dálnic.
Nabíjení a aplikace myAudi
Audi A7 55 TFSI e je standardně dodáváno s kompaktním nabíjecím systémem a lze jej nabíjet na jakékoli nabíjecí stanici SAE J1772. Přiložený kompaktní nabíjecí systém lze také používat doma nebo na cestách.
Stejně jako plně elektrické SUV Audi e-tron i Audi A7 55 TFSI e těží z aplikací specifických pro zásuvné moduly v aplikaci myAudi, včetně toho, že uživateli ukazuje, jak dlouho vozidlo zbývá do úplného nabití, a umožňuje dostupné funkce předběžné úpravy. které mohou pomoci dosáhnout optimální účinnosti. Navíc díky spolupráci Audi navázané s Amazon Home Services pro instalaci domácí nabíječky mohou majitelé A7 55 TFSI e využít výhod Amazonu k nákupu nabíječky a naplánování instalace elektrikáře pomocí pouhých několika kliknutí.
Design, výbava a možnosti
Audi A7 55 TFSI e 2021 je standardně dodáváno s exteriérovým paketem S line®, který zahrnuje designy předního a zadního obložení specifické pro S line, odznaky na blatníku a osvětlené prahové lišty. Mezi další standardní prvky patří LED světlomety v designu HD Matrix s asistentem dálkových světel, čtyřzónová automatická klimatizace, klíč Audi advanced, Audi virtual cockpit, displeje specifické pro PHEV a 20palcová, Audi Sport 5-ti dvouramenná kola se všemi -sezónní pneumatiky.
Mezi další standardní prvky patří slyšitelný nízkorychlostní exteriér e Sound, horní kamera s virtuálním 360 pohledem, integrovaný modul mýtného a nejnovější infotainment a konektivita Audi MIB 3, stejně jako vyhřívaná přední sedadla a kožená sedadla pro všech pět cestujících.
V modelech A7 55 TFSI e Premium Plus je dostupný paket Executive vybaven ventilovanými předními sedadly, vyhřívanými zadními sedadly, adaptivním tempomatem, Audi active lane assist s Emergency assist a adaptivním tempomatem.
A7 55 TFSI e Prestige zahrnuje dostupné funkce z modelů Premium Plus a přidává head-up displej, elektricky ovládaná dvířka s měkkým zavíráním, předklimatizaci plus, dvojité akustické sklo a také funkce zahrnuté v paketu Executive.
Stupeň výbavy Prestige lze mít také s paketem Luxury Package, který obsahuje rozšířený paket Leather a jednotlivá přední obrysová sedadla s masážními funkcemi, čalouněná kůží Valcona a Milano.
Volitelný paket Black-optic, který je k dispozici u modelů Premium Plus a Prestige, se vyznačuje vysoce lesklými černými akcenty, sportovním podvozkem posazeným o 20 mm níže a 20palcovými pětiramennými koly Audi Sport v matném titanu, vybavené všemi -sezónní pneumatiky.
Podrobnosti o ceně MSRP:
Modelový rok 2021 A7 55 TFSI e počáteční výrobce doporučené maloobchodní ceny:
| Prémiové | Premium Plus | Prestiž | |
| A7 55 TFSI e | 74 900 $ | 80 250 $ | |
| A7 55 TFSI | 69 200 $ | 74 350 $ | 78 350 $ |
| S7 | 84 400 $ | 90 300 $ |
Audi navíc předpokládá, že zákazníci, kteří si v roce 2021 zakoupí Audi A7 55 TFSI e, budou mít nárok na federální daňový kredit ve výši až 6 712 $ . K dispozici mohou být i další státní pobídky. Podrobné informace získáte u svého daňového poradce, protože pobídky se nemusí vztahovat na každého zákazníka.
*Počáteční doporučená cena 74 900 USD pro Audi A7 55 TFSI e quattro® 2021 s automatickou převodovkou. Všechny uvedené ceny nezahrnují poplatek za místo určení, daně, titul, další možnosti a poplatky prodejce. Prodejce stanoví skutečnou cenu.
Více informací naleznete na www.audiusa.com.
Obrázky s laskavým svolením Audi
